Audi Q3 AC-storing: Veelvoorkomend compressorprobleem en oplossingen

Ik heb soortgelijke problemen gehad met de koeling van mijn Audi Q5 uit 2014 en ik kan mijn ervaring delen. De symptomen waren bijna identiek, volledige uitval van de airconditioning, waarschuwingslampjes en foutcodes. Na de eerste diagnostische tests ontdekte de werkplaats dat de AC-regeleenheid defect was, niet de compressor zoals aanvankelijk werd vermoed. De hele reparatie duurde ongeveer 6 uur. De totale kosten bedroegen 980 euro, inclusief de nieuwe regeleenheid, arbeid en het opladen van het systeem. Het reparatieproces omvatte 1. Volledige diagnostische scan 2. Verwijdering van dashboardonderdelen 3. Vervanging van de regeleenheid 4. Testen van de systeemdruk 5. Bijvullen met koudemiddel 6. Eindtest van het koelsysteem Om meer specifiek advies te geven voor uw aircoreparatie, kunt u het volgende delen: Welke foutcodes krijg je? Werkt de ventilator nog steeds als je de airco aanzet? Heb je ongewone geluiden opgemerkt wanneer je het koelsysteem probeert te activeren? Wanneer begon het probleem voor het eerst, was het geleidelijk of plotseling? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met de problemen met de airco van mijn Q5.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik heb net mijn onderhoudsgegevens nagekeken, de laatste onderhoudsbeurt was bij 151000 KM met een routine inspectie. De storing met de airco gebeurde plotseling tijdens een warme dag. Ik hoor een klikkend geluid als ik de airco inschakel, maar de compressor slaat niet aan. Mijn foutcode is P0645 wat wijst naar het AC relaiscircuit. Er komt helemaal geen geluid uit het koelsysteem, hoewel de ventilatieventilator nog steeds normaal werkt wanneer deze is ingeschakeld. Na het lezen van je bericht vraag ik me af of het misschien tijd kan besparen om eerst de regeleenheid te laten controleren voordat ik aanneem dat het een defecte compressor is. Ik kijk niet uit naar die reparatiekosten, maar beter dan het risico lopen op een volledig koudemiddellek of grotere schade aan de AC-compressor. Hebben je monteurs gezegd of ze problemen met het relais hebben gevonden tijdens hun diagnose van het koelsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de aanvullende informatie over je Q3. Mijn situatie met de Q5 begon met vergelijkbare symptomen, hetzelfde klikkende geluid zonder dat de compressor aansloeg. De monteur controleerde het relaiscircuit tijdens de diagnosefase omdat foutcode P0645 vaak duidt op problemen met het relais. In mijn geval echter, terwijl het relais correct functioneerde, zond de regeleenheid onjuiste signalen uit, wat de foutcode relaiscircuit veroorzaakte. Een belangrijk verschil dat ik opmerk is dat mijn probleem zich geleidelijk over een paar weken ontwikkelde, terwijl dat bij jou plotseling gebeurde. De plotselinge storing in combinatie met die specifieke foutcode suggereert dat het wisselstroomrelais wel eens de boosdoener zou kunnen zijn, in tegenstelling tot mijn probleem met de regeleenheid. Het goede nieuws is dat een airco reparatie met alleen het relais aanzienlijk goedkoper zou zijn dan het vervangen van mijn regeleenheid. Voordat je een grote reparatie aan de airconditioning uitvoert, moet je ze vragen om specifiek te testen: 1. Het relais zelf 2. Stroomtoevoer naar het relais 3. Koelmiddeldrukschakelaars 4. 4. Bedrading Mijn totale reparatie was uiteindelijk 980 euro duur, maar het vervangen van een relais zou eerder 200 tot 300 euro moeten kosten, inclusief arbeid en testen. Controleer of er geen koelmiddellek is voordat u verder gaat met de reparatie. Terugkijkend zou het in onze beide gevallen slimmer zijn geweest om te beginnen met de eenvoudigere diagnose van het relais voordat we uit zouden gaan van grotere defecten aan onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de grondige feedback over de reparatieaanpak. Het prijsverschil tussen een reparatie van een regeleenheid en een relais is aanzienlijk, 200 euro versus 980 euro, waardoor ik optimistischer ben over de mogelijke kosten. De HVAC-problemen van het voertuig lijken meer te wijzen op een relaisprobleem gezien de plotselinge storing en die specifieke foutcode. Ik zal de werkplaats vragen om zich eerst te richten op het testen van het relaiscircuit en de aansluitingen voordat ik duurdere reparaties zoals de AC-compressor of regeleenheid ga onderzoeken. Interessant dat het probleem met de koeling van jouw auto zich geleidelijk ontwikkelde, terwijl de mijne het plotseling begaf. Dat verschil in storingspatroon suggereert verschillende hoofdoorzaken. Ik laat de auto morgen nakijken en sta erop dat ze beginnen met de eenvoudigere diagnose van het relais in plaats van te springen om grote onderdelen te vervangen. Moeten ze tijdens een relaisreparatie ook het koelmiddel van de airconditioning van de auto aanpakken, of blijft dat systeem gesloten tijdens dit soort elektrische reparaties?

(Vertaald uit Engels)