Audi A7 EGR-storing Symptomen & Diagnosegids

Ik heb bijna identieke symptomen ervaren met mijn Audi Q7 uit 2020. Het motorcontrolelampje, de slechte acceleratie en de overmatige rookontwikkeling waren duidelijke indicatoren van een defecte EGR-klep. De autoreparateur bevestigde dat de EGR-klep volledig verstopt zat met koolstofafzetting. De reparatie bestond uit het verwijderen en reinigen van de EGR-klep, het vervangen van beschadigde onderdelen en het uitvoeren van een complete emissietest om de goede werking te controleren. De katalysator moest ook worden geïnspecteerd omdat deze problemen vaak samen voorkomen. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, want een defecte EGR-klep kan Aanzienlijke motorschade veroorzaken indien onbehandeld, Leidt tot mislukte emissietests, Leidt tot verminderde motorprestaties, Onveilige rijomstandigheden creëren Het reparatieproces duurde ongeveer 6 uur in de winkel. Na het repareren van de EGR-klep was het brandstofverbruik weer normaal en liep de motor weer soepel. Regelmatig onderhoud en koolstofreiniging kunnen toekomstige EGR-problemen helpen voorkomen. Aangezien uw symptomen zo sterk overeenkomen, is het laten uitvoeren van een professionele diagnostische test de veiligste aanpak voordat er meer schade ontstaat.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het beschrijven van je Q7 EGR klep ervaring. Uw symptomen waren precies zoals de mijne, vooral het ruwe stationair draaien en de prestatieproblemen. De reparatie heeft mijn problemen definitief opgelost en het motorcontrolelampje is sindsdien uit gebleven. Gewoon nieuwsgierig, weet je nog wat de totale reparatiekosten waren? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere gerelateerde problemen opgemerkt? Ik had daarna wat problemen met de recirculatie, maar die bleken er niets mee te maken te hebben, maar ik ben benieuwd naar je ervaringen op de langere termijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de kosten. De EGR-klep reparatie van mijn Q7 kostte in totaal 355 euro, inclusief de complete reiniging, vervanging van versleten onderdelen en een laatste emissietest om te controleren of alles goed werkte. Sinds de EGR-klep zes maanden geleden gerepareerd is, loopt de motor perfect, zonder ruw stationair toerental of prestatieproblemen. Het motorcontrolelampje is uit gebleven en het brandstofverbruik is weer normaal. De eerste symptomen, zoals traag optrekken en rook, verdwenen volledig na de reparatie. Een goed werkende EGR-klep is cruciaal voor dieselmotoren om de uitstoot te regelen en optimale prestaties te behouden. De reparatie was zeker de investering waard om ernstigere motorschade te voorkomen. Regelmatige onderhoudscontroles kunnen helpen om deze problemen in een vroeg stadium op te sporen voordat ze grotere problemen veroorzaken. De diagnostische test bevestigde ook dat er geen problemen waren met verwante onderdelen zoals de katalysator, wat een opluchting was omdat die reparaties vaak veel duurder zijn.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde nog even terugkomen op mijn ervaring nadat ik hem naar de monteur had gebracht. De autoreparatie was uiteindelijk precies wat je beschreef, een defecte EGR-klep verstopt met koolaanslag. De totale kosten bedroegen 380 euro, inclusief reiniging, vervanging van onderdelen en emissietests. Uit de emissietest bleek dat alles goed werkte. Het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit en is de afgelopen 2 maanden uit gebleven. De trage prestaties en het onrustig stationair draaien zijn volledig verdwenen. Ik heb een hele goede monteur gevonden die gespecialiseerd is in dit soort problemen. Ze voltooiden het werk in ongeveer 5 uur en lieten me zelfs de EGR-klep zien die ze hadden verwijderd. Er waren ook geen tekenen van problemen met de katalysator, wat een enorme opluchting was. De auto loopt nu weer als nieuw, geen schokken meer tijdens het optrekken en geen rookoverlast. Het brandstofverbruik is ook weer normaal. Ik ben blij dat ik het heb laten repareren voordat het meer ernstige motorschade kon veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)