gerhardkoehler37
Audi A4 elektrische foutjes: Dode batterij vs slechte alternator
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
gerhardkoehler37 (Auteur)
Dat komt eigenlijk perfect overeen met mijn ervaring met mijn Audi A4. De accupolen zagen er prima uit, maar ik had soortgelijke waarschuwingen over het elektrische systeem en schemerige verlichting. Het bleek dat de accumanagementmodule defect was, waardoor de accu constant leegliep. Snelle vraag, wat heeft de uiteindelijke reparatie je gekost? Mijn rekening was ongeveer 450 euro voor onderdelen en arbeid, ik vroeg me af of dat standaard was. Heb je nog andere elektrische problemen ondervonden sinds de reparatie? De mijne werkt nu al 6 maanden probleemloos, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten bij problemen met de accusensor.
(Vertaald uit Engels)
BeckSpeed
Sinds de reparatie van de defecte accusensor (totale kosten 315 euro) presteert mijn A6 al meer dan een jaar probleemloos. Het probleem met het zware leeglopen van de accu was volledig opgelost na het vervangen van de defecte accubeheersensor. De accu van het voertuig blijft nu goed opgeladen en het elektrische systeem werkt perfect, zonder foutmeldingen of startproblemen. De reparatiekosten waren eigenlijk heel redelijk in vergelijking met wat jij hebt betaald. Het verschil kan te wijten zijn aan verschillende arbeidstarieven of extra diagnostiek die in jouw geval nodig was. Het belangrijkste is dat het aanpakken van de defecte sensor voorkomt dat de accu voortdurend leegloopt en andere elektrische onderdelen beschermt tegen mogelijke schade. Sinds de reparatie heeft de auto geen elektrische problemen meer. Het oplaadsysteem van de accu werkt zoals bedoeld en alle elektrische onderdelen blijven constant van stroom voorzien. Uit ervaring weet ik dat deze problemen meestal niet terugkeren als de accusensor eenmaal goed is vervangen en gekalibreerd.
(Vertaald uit Engels)
gerhardkoehler37 (Auteur)
Nadat ik verschillende aanbevelingen had opgevolgd, bracht ik mijn auto uiteindelijk naar een gecertificeerde Audi-specialist. De monteur vond niet alleen problemen met het opladen van de accu, maar bevestigde ook dat het accumanagementsysteem defect was. De reparatie duurde ongeveer 3 uur en kostte me 380 euro, inclusief een nieuwe accusensor en kalibratie van het systeem. De waarschuwingen en foutmeldingen over een bijna lege accu verdwenen onmiddellijk na de reparatie. Mijn koplampen zijn weer helder en de auto start elke keer perfect. De accupolen werden ook gereinigd en vastgedraaid als onderdeel van de service, wat bijdroeg aan een optimale elektrische verbinding. Zes maanden later werkt alles nog steeds perfect. Geen lege accu meer of computerstoringen. De investering in een goede diagnose heeft me zeker behoed voor onnodige vervanging van onderdelen. Ik ben echt blij dat ik niet gewoon de accu heb vervangen, zoals mijn vorige monteur voorstelde. Terugkijkend waren de elektrische problemen stressvol, maar het vinden van de juiste specialist maakte het verschil. Voor iedereen die met soortgelijke problemen wordt geconfronteerd, is het van cruciaal belang om een goede diagnose te laten stellen door iemand die deze systemen kent.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
BeckSpeed
Ik had soortgelijke problemen met het elektrische systeem van mijn Audi A6 2.0T uit 2020. De symptomen begonnen met zwakke lichten en onregelmatig starten, gevolgd door meerdere foutmeldingen op het instrumentenpaneel. Aanvankelijk leek de ontladen accu de voor de hand liggende oorzaak, maar diagnostische tests brachten een defecte accumanagementsensor aan het licht. Dit onderdeel controleert de conditie van de accu en de prestaties van het laadsysteem. Wanneer deze defect raakt, veroorzaakt dit misleidende metingen en verschillende elektrische storingen in meerdere systemen. Voor de reparatie moest zowel de accusensor worden vervangen als het elektrische systeem opnieuw worden gekalibreerd. Hoewel het niet zo duur was als een volledige revisie van het elektrische systeem, was het zeker complexer dan een eenvoudige vervanging van de accu. De defecte sensor zorgde ervoor dat de accu leegliep, zelfs als de auto geparkeerd stond. Voor een goede diagnose is gespecialiseerde apparatuur nodig om de specifieke accumanagementcodes te lezen. Algemene OBD-lezers missen deze gedetailleerde storingen in het elektrische systeem vaak. De reparatie loste alle elektrische problemen op, geen startproblemen meer, foutmeldingen verdwenen en de accu werd weer normaal opgeladen. Als ik naar uw symptomen kijk, wijzen deze sterk op een probleem met het accumanagementsysteem en niet zozeer met een lege accu. Overweeg een winkel te zoeken met Audi-specifieke diagnoseapparatuur voor een nauwkeurige probleemoplossing.
(Vertaald uit Engels)