Hallo! Zu deiner Situation kann ich etwas beitragen. Ich habe einen Audi A3 Diesel, Modelljahr 2005 und hatte ein ähnliches Malheur. Meine Autokenntnisse sind nicht besonders hoch, aber ich lerne immer gerne dazu. Ich hatte genau die gleichen Symptome und der Grund dafür war, dass der DPF stark beladen war. In meiner Werkstatt haben sie mir erstmal die Fehlercodes ausgelesen und das Problem festgestellt. Es war ein umständlicher Prozess, aber die Reparaturen haben insgesamt 1800 Euro gekostet. Es war teuer, aber danach lief das Auto wie am ersten Tag. Vielleicht wäre es sinnvoll, wenn du in deiner Werkstatt das gleiche tust. Welche Informationen kannst du zum Abgasgegendrucksensor deines Autos geben? Vielleicht kann ich dir noch mehr Details geben, wenn ich mehr über dein Fahrzeug weiß. Helfe gerne weiter!

Hey, danke für den Hinweis. Also mein Wagen hat schon ordentlich geleistet mit 192600 km auf dem Tacho. Beim letzten Service wurde nichts Besonderes festgestellt, danach fingen die Probleme allerdings an. Der Drucksensor wurde dabei noch nicht genauer unter die Lupe genommen - vielleicht sollte ich das mal nachholen lassen. Hab nur etwas Panik wegen den Kosten, wenn ich sehe was du bezahlt hast... Aber was tut man nicht alles für seine Schätzchen, oder?

Hey, kein Problem, immer gerne! Ich kann deine Sorgen gut nachvollziehen, bei mir war der Kilometerstand auch schon ziemlich hoch. Ich weiß, die Kosten klingen erstmal erschreckend, aber vielleicht muss bei dir nicht alles ausgewechselt werden. Eine gründliche Diagnose in der Werkstatt kann da wirklich Klarheit schaffen. Ich würde dir allerdings raten, den Abgasgegendrucksensor genauer prüfen zu lassen, weil das einer der Hauptgründe sein könnte, warum dein Auto so reagiert. Und selbst wenn es teuer wird: Sicherheit und ein gut laufender Wagen sind es wert, oder? Viel Glück und lass uns wissen, wie es gelaufen ist!

Danke nochmal! Du hast Recht, die Sicherheit geht vor und ich will meinem treuen Gefährt noch nicht adieu sagen. Ich lasse den Drucksensor prüfen und werde berichten, was rauskommt. Daumen drücken, dass es nicht so teuer wird! Bis dann!

Hey jongens, ik heb een paar problemen opgemerkt met mijn 2007 Audi A4 diesel. Er komt zwarte rook uit de uitlaat als ik gas geef, het motorcontrolelampje brandt, de motor loopt onregelmatig, DPF regeneratie mislukt en het brandstofverbruik is ook hoog. Ik vermoed dat het de tegendruksensor van het roetfilter kan zijn. Hebben jullie soortgelijke ervaringen en hoe hebben jullie dit in jullie werkplaats opgelost gekregen? Ik ben benieuwd naar jullie tips en ervaringen. Alvast bedankt!

RaphSpeedster

Audi A4 Diesel (2007): Problemen met zwarte rook, motorlampje, onregelmatige motorloop en DPF - mogelijke oorzaak uitlaatgastegendruksensor?

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