Audi A3 valt willekeurig uit, waarschuwing voor storing start-stopsysteem

Ik heb een aantal jaren als hobby aan auto's gewerkt en kwam een vergelijkbaar accuprobleem tegen met mijn Audi A4 uit 2002. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: ongebruikelijke motorstops en waarschuwingslampjes, vooral bij het stationair-stopsysteem. Na meerdere keren te zijn opgetreden, bracht ik hem naar een werkplaats waar ze een sterk ontladen accu vaststelden die niet langer de juiste lading vasthield. Het probleem met de accu veroorzaakte onregelmatig gedrag in meerdere systemen, vooral in het start-stopsysteem. De complete reparatie omvatte: Het testen en vervangen van de accu, een diagnostische controle van het elektrische systeem en het resetten van de motorbesturing. De totale kosten bedroegen 290 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie werkt de accu van de auto probleemloos en zijn de ongewone uitschakelingen volledig gestopt. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? De huidige leeftijd van de accu, of de startmotor ongewone geluiden maakt, of de startproblemen vaker voorkomen bij koud weer, recente veranderingen aan het elektrische systeem of installaties Deze informatie kan helpen om te bepalen of jouw A3 hetzelfde probleem heeft als mijn A4.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over een mogelijk accuprobleem. Ik heb mijn laatste onderhoudsbeurt gehad bij 149000 KM, slechts 4 maanden geleden. De startmotor klinkt de laatste tijd wat ruw en de motor slaat vaker af bij een koude start. Tijdens de onderhoudsbeurt hebben ze de accu gecontroleerd, maar die bleek in orde te zijn. Het automatische herstartsysteem lijkt nu echter veel problematischer dan voorheen. Een verschil dat ik heb opgemerkt is dat de waarschuwingslampjes langer blijven branden na elk incident waarbij de motor afslaat. Ik heb gisteren de accuaansluitingen gecontroleerd en ze lijken schoon zonder zichtbare corrosie. Het voltage toont 12,1V bij stationair toerental, wat een beetje laag lijkt. Zou dit kunnen wijzen op een falende dynamo in plaats van alleen een probleem met de autoaccu?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Uw spanningswaarde van 12,1V bij stationair draaien is verontrustend, een gezonde autoaccu zou ongeveer 12,6V moeten aangeven als de motor uit staat en 13,5-14,4V tijdens het draaien. Dit wijst eerder op problemen met de dynamo dan met alleen de autoaccu. Mijn A4 vertoonde vergelijkbare symptomen voordat de volledige diagnose werd gesteld. Hoewel de problemen met het start-stopsysteem in eerste instantie werden toegeschreven aan de accu, ontdekte de werkplaats dat de dynamo niet consistent oplaadde. Het ruwe geluid van de startmotor dat je noemde, komt precies overeen met mijn ervaring. Belangrijke punten die duiden op problemen met de dynamo: Lage stationaire spanning, Storing start-stopsysteem, Aanhoudende waarschuwingslampjes, Ruw geluid startmotor, Problemen erger tijdens koude start De oplossing in mijn geval vereiste: Vervanging dynamo: 420 euro, nieuwe aandrijfriem: 45 euro, systeemdiagnose: 60 euro Na de reparatie werkten de eco-modus en het start-stopsysteem weer normaal. De betrouwbaarheid van het starten van de motor verbeterde drastisch, vooral in koude omstandigheden. Overweeg om het laadsysteem grondig te laten testen. Het vermogen van de dynamo moet worden gecontroleerd onder verschillende belastingsomstandigheden, omdat intermitterende oplaadproblemen kunnen worden gemist tijdens basistests.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de grondige informatie over de dynamo. Dit komt zeker overeen met mijn symptomen, vooral de laadspanningspatronen en de start-stop problemen. Ik heb de auto net laten nakijken door een monteur die je vermoedens bevestigde: de dynamo levert inderdaad geen consistent vermogen meer. Ik heb een prijsopgave voor de reparatie: Dynamo vervangen: 395 euro, nieuwe riem en spanner: 85 euro, volledige systeemdiagnose: 70 euro Ik ga volgende week aan de slag. De automatische herstartfunctie is de laatste tijd bijzonder onbetrouwbaar en de accuspanning van de auto zakt steeds onder het optimale niveau tijdens stationair stoppen. Hopelijk lost het vervangen van de dynamo zowel de storingen in de eco-modus als het ongewone afslaan van de motor op. Ik zal een update plaatsen na de reparatie om te bevestigen of dit de problemen met de koude start verhelpt en het gedrag van de startmotor normaliseert. Bedankt voor het helpen identificeren van de hoofdoorzaak, terugkijkend wezen de symptomen duidelijk op problemen met het laadsysteem in plaats van alleen een zwakke accu.

(Vertaald uit Engels)