Audi A3 ruitenwisserstoring: Veelvoorkomende problemen met schakelaar en motor

Ik had afgelopen winter een soortgelijk probleem met mijn 2018 Audi A4 TDI. Als iemand met enige basiservaring op het gebied van auto-onderhoud, probeerde ik eerst de gebruikelijke stappen voor probleemoplossing zoals jij deed met de controle van de zekeringen. De regensensor en ruitenwissers reageerden helemaal niet meer, ongeacht de stand van de hendel. Na wat basisoplossingen te hebben geprobeerd, heb ik de auto naar een garage gebracht waar een defecte verbinding in de kabelboom vlakbij de stuurkolom werd geconstateerd. De draadbundel had een slecht contact ontwikkeld als gevolg van herhaalde bewegingen. De reparatie kostte me 95 euro, wat het werk dekte om de verbinding te bereiken en te repareren. Ze zeiden dat deze problemen vaak voorkomen bij dit model en meestal te wijten zijn aan de kabelboom of de gecombineerde schakelaar voor de richtingaanwijzers/wissers. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende met ons delen: Verschijnt de foutmelding meteen bij het starten van de auto? Hoort u enig geluid van de ruitenwissermotor wanneer u de schakelaar bedient? Hebt u andere elektrische problemen opgemerkt, vooral met andere bedieningselementen aan de stuurkolom? Begon het probleem plotseling of ontwikkelde het zich geleidelijk? Met deze informatie kunt u bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem met de kabelboom of mogelijk met iets anders.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de informatie. Na het controleren van mijn onderhoudsgegevens (laatste servicebeurt bij 172271KM), vergat ik te vermelden dat mijn ruitenwissers ongeveer twee weken voordat ze volledig uitvielen met tussenpozen begonnen te werken. Nu komt er geen geluid uit de motor wanneer de ruitenwisserschakelaar in welke stand dan ook wordt gebruikt. De foutmelding verschijnt alleen wanneer geprobeerd wordt de ruitenwissers te activeren. Ik heb de elektrische aansluitingen rond de stuurkolom getest zoals voorgesteld en merkte enige weerstand bij het bewegen van de ruitenwisserbedieningsarm. De wisserbladen voelen ook ongebruikelijk stijf aan wanneer ze met de hand worden bewogen, wat kan duiden op meerdere problemen. Ter referentie, dit begon te gebeuren na een aantal dagen zware regen waarbij de ruitenwissers continu werden gebruikt. Goed om te weten dat de kabelboom een veelvoorkomend probleem is, ik zal dat eerst laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Ik kan je vermoeden over problemen met het ruitenwissersysteem na zware regenval bevestigen. Na de reparatie van de kabelboom van mijn Audi A4 ontdekte de monteur dat er geleidelijk vocht was binnengedrongen in de verbindingspunten van de stuurkolom, wat tot corrosie had geleid. De stijve ruitenwisserbladen die je noemde zijn een apart maar mogelijk gerelateerd probleem. Toen mijn ruitenwissers het begaven, probeerde de motor te werken tegen de weerstand van versleten koppelingen, wat uiteindelijk bijdroeg aan het bedradingsprobleem bij de stuurkolom. Gebaseerd op uw symptomen en de vergelijkbare ervaring met mijn A4: de intermitterende werking voordat het volledig uitvalt komt precies overeen met wat er gebeurde met mijn probleem met de bedradingsbundel, de weerstand in de beweging van de ruitenwisserschakelaar heeft waarschijnlijk te maken met gecorrodeerde contacten, uw regensensor kan ook zijn aangetast als er vocht in het systeem is gekomen Aangezien uw probleem zich voordeed na zwaar regengebruik, moet u de monteur zowel de bedradingsbundel als de afdichtingen rond de ruitenwissermotor laten controleren. Mijn reparatie omvatte ook het vervangen van versleten afdichtingen, waardoor de totale kosten op 180 euro kwamen. Het goede nieuws is dat de reparatie van de kabelboom deze symptomen meestal volledig verhelpt en dat een goede afdichting toekomstige vochtgerelateerde storingen voorkomt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde reacties. Nadat ik mijn A3 vandaag naar de garage had gebracht, hadden jullie gelijk over het probleem met de kabelboom. De monteur vond corrosie in de aansluitingen, precies zoals beschreven. Ze ontdekten ook dat mijn regensensor gedeeltelijk was uitgevallen, wat een deel van het onregelmatige gedrag voor de volledige storing verklaarde. De totale reparatie bedroeg 210 euro, voor zowel de reparatie van de kabelboom als de vervanging van de regensensor. Ze hebben ook de ruitenwissers afgesteld en een versleten blad vervangen. De cruise control functies, die kleine storingen vertoonden, werken nu ook perfect, blijkbaar hebben ze een deel van de bedrading gedeeld. De auto rijdt nu als nieuw en de ruitenwissers reageren direct in alle standen. Ik waardeer echt het advies om de afdichtingen te laten controleren, de winkel vond en verving twee versleten afdichtingen die in de toekomst problemen hadden kunnen veroorzaken. Zaak gesloten en hopelijk helpt deze thread anderen met soortgelijke symptomen. Ik zal de ruitenwissers zeker in de gaten houden tijdens de volgende zware regenbui om er zeker van te zijn dat alles goed blijft werken.

(Vertaald uit Engels)