Audi A3 Klimaatsensor Chaos: Waarschuwing voor vastgevroren sproeiers

Ik ondervond soortgelijke symptomen bij een Audi A4 2.0T uit 2008. De storing in de temperatuursensor had invloed op meerdere systemen, waaronder de klimaatregeling en de extra verwarmingselementen. De temperatuurmeter van de auto gaf onjuiste waarden aan en de diagnose bevestigde dat er een probleem was met de kalibratie van de sensor. De hoofdoorzaak was een gecorrodeerde kabelboomverbinding met de omgevingstemperatuursensor, niet de sensor zelf. De reparatie bestond uit het reinigen van de connectorpinnen en het vervangen van het beschadigde deel van de kabelboom. Het karwei duurde ongeveer 2 uur in de werkplaats omdat ze enkele sierstukken moesten verwijderen om bij de plaats van de sensor te komen. Dit bleek een veel voorkomend probleem te zijn bij deze modellen, met name bij het klimaatregelsysteem en de extra verwarmingsfuncties. Tijdens de diagnose ontdekte de technicus dat de temperatuursensor van de auto wel werkte, maar dat de gegevens de regelmodule niet bereikten vanwege het verbindingsprobleem. Dit soort elektrische problemen kan ernstiger lijken dan het is, maar een goede diagnose is cruciaal omdat gelijksoortige symptomen op verschillende hoofdoorzaken kunnen wijzen. Overweeg om specifiek te vragen om de kabelboom te inspecteren wanneer je de auto inlevert, want het vervangen van de sensor alleen lost het probleem misschien niet op als de verbinding niet goed is.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Audi A3 had bijna identieke problemen. Na de reparatie verdwenen de symptomen van de temperatuursensor en begon de klimaatregeling weer normaal te werken. Weet je nog hoeveel de vervanging van de sensor en het bedradingswerk hebben gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog terugkerende problemen hebt gehad sinds de reparatie. Mijn monteur zei dat deze temperatuursensorproblemen soms terugkomen als de nieuwe bedrading niet goed is afgedicht tegen vocht.

(Vertaald uit Engels)

Eigenlijk pakte de reparatie goed voor me uit. Nadat mijn A4 wekenlang werd geplaagd door problemen met de temperatuurbewaking, was de reparatie eenvoudig. De uiteindelijke kosten bedroegen 95 euro om de defecte kabelverbinding bij de stekker van de sensor te repareren, veel minder dan een complete vervanging van de autotemperatuursensor zou hebben gekost. Het goede nieuws is dat sinds de reparatie alle systemen die zijn gekoppeld aan de buitentemperatuursensor perfect werken. De klimaatregeling werkt betrouwbaar, de spiegelverwarming werkt wanneer nodig en de sproeiers van de ruitensproeiers bevriezen niet meer. De sensor vervangen was niet eens nodig omdat het probleem alleen de aansluiting was. Het is nu meer dan een jaar geleden zonder terugkerende problemen. De monteur heeft een speciale kit rond de gerepareerde aansluiting aangebracht om vochtschade in de toekomst te voorkomen. Dit lijkt de sleutel te zijn om te voorkomen dat het probleem terugkomt. De metingen van de voertuigtemperatuursensor zijn in alle seizoenen nauwkeurig gebleven. Zorg ervoor dat je monteur alle verbindingen goed afdicht tijdens de reparatie. De extra aandacht voor vochtbescherming tijdens de reparatie van de sensoraansluiting is waarschijnlijk de reden waarom de mijne probleemloos is gebleven.

(Vertaald uit Engels)

Vorige week is eindelijk mijn A3 gerepareerd. Ik vond een gerenommeerde winkel die gespecialiseerd is in Duitse auto's. De monteur herkende meteen het probleem met de buitentemperatuursensor aan de hand van de symptomen. De totale reparatie bedroeg 280 euro, inclusief diagnose van het temperatuurbewakingssysteem, vervanging van de sensor en een deel van de kabelboom. Ze brachten ook een beschermende coating aan om corrosie in de toekomst te voorkomen. De hele klus duurde ongeveer 3 uur. De temperatuursensor van de auto werkt nu perfect. Alle problemen zijn opgelost, de airco werkt geweldig, de sproeiers werken zelfs bij koud weer en de spiegelverwarming werkt normaal. De temperatuurmetingen zijn nauwkeurig en stabiel. Waar ik echt van onder de indruk was, was hun grondige aanpak om storingen aan de sensor in de toekomst te voorkomen. Ze lieten me de gecorrodeerde onderdelen zien die ze hadden verwijderd en legden uit hoe vocht in de loop der tijd zowel de sensor als de bedrading had beschadigd. Goed om te weten dat het niet alleen mijn auto was die deze problemen had. Ik ben echt blij dat ik het eerst hier heb gevraagd en wist waar ik op moest letten bij de reparatie. De gedetailleerde diagnose heeft me behoed voor het blind vervangen van onderdelen die misschien niet de hoofdoorzaak hebben verholpen.

(Vertaald uit Engels)