Audi A2 start niet: Probleem met spanningsdaling bij klem 15

Ik had hetzelfde startprobleem met een Audi A3 1.6L uit 2006. De auto wilde niet starten en vertoonde vergelijkbare foutcodes. De voeding van het contactslot was aangetast door een versleten kabelboom bij de stuurkolom. De elektromagneet van de starter kreeg een inconsistente spanning omdat verschillende draden door hun isolatie heen waren gesleten, waardoor de verbindingen onderbroken werden. Dit veroorzaakte een spanningsval bij de aansluitpunten van de accupolen. Deze elektrische problemen worden vaak verkeerd gediagnosticeerd als simpele defecten aan het contactslot. De volledige reparatie vereiste: Vervangen van de hoofdkabelboom, Installeren van nieuwe accupoolaansluitingen, Testen van alle massa-aansluitingen, Controle van de werking van het elektromagneet starter Dit was een ernstig probleem met het elektrische systeem waardoor de auto op elk moment had kunnen stranden. De auto startte af en toe goed, maar weigerde uren later te starten, waardoor de diagnose lastig was. Ik raad ten zeerste aan om een gekwalificeerde werkplaats een volledige elektrische test te laten uitvoeren in plaats van alleen onderdelen te vervangen. Een goede diagnose met spanningsdalingstests over alle belangrijke aansluitingen zal het exacte punt in het circuit waar de storing optreedt identificeren. Dit voorkomt dure trial-and-error reparaties.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze details over je A3. Mijn A2 lijkt soortgelijke symptomen te hebben als wat jij beschrijft, vooral het met tussenpozen starten. Ik heb de mijne vorige maand laten repareren, maar ik vraag me af of ik de kabelboom ook moet laten nakijken aangezien de auto niet meer betrouwbaar start. Weet je nog wat de totale reparatiekosten ongeveer waren? Ik ben ook benieuwd of je nog andere elektrische problemen hebt gehad sinds de reparatie? De problemen met de stroomvoorziening die je noemde, doen me denken dat ik de aansluitingen van de accuklemmen moet laten controleren.

(Vertaald uit Engels)

Goed om hier verslag over uit te brengen! Sinds ik mijn A3 naar een gekwalificeerde winkel heb gebracht, hebben ze de positieve onderbreking van Terminal 15 van de ontsteking getraceerd en volledig gerepareerd. De reparatiekosten bedroegen 95 euro voor het aanpakken van de defecte kabelverbinding, wat veel minder is dan het vervangen van de hele kabelboom. De sleutel was een goede diagnostische test, ze gebruikten een spanningsdalingstest over de zekeringkast en alle kritieke aansluitpunten. Deze gerichte aanpak bespaarde geld in vergelijking met het onnodig vervangen van onderdelen. Sinds de reparatie hebben zich geen elektrische problemen meer voorgedaan. Uw geval lijkt echter erg op het mijne, dus ik zou aanraden om ze te laten controleren: Alle aansluitingen van de accupolen, de bedrading van het elektromagneet starter, het volledige circuit van het contactslot, eventuele tekenen van slijtage van de kabelboom in de buurt van de stuurkolom Nu een grondige elektrische diagnose stellen, kan voorkomen dat je later vast komt te zitten. Het intermitterende starten dat u beschrijft, wijst vaak eerder op verbindingsproblemen dan op defecte onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al het goede advies. Ik ben net terug van de garage en wilde even vertellen hoe het gegaan is. Ik heb hem deze keer naar een andere monteur gebracht die gespecialiseerd is in elektrische diagnose. Ze vonden een aanzienlijke spanningsval in het circuit toen ze de aansluitingen testten. De belangrijkste boosdoener was gecorrodeerde bedrading in de buurt van de relaisschakelaar, plus een aantal versleten accuklemverbindingen die een inconsistente stroomtoevoer naar het ontstekingssysteem veroorzaakten. De totale reparatie bedroeg 180 euro, inclusief het reinigen van alle verbindingen, het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte en het installeren van nieuwe accupolen. De grondige spanningstest maakte echt het verschil, geen intermitterende startproblemen meer sinds de reparatie. Ze controleerden ook de hele zekeringkast en omliggende kabelboom terwijl ze bezig waren, wat me een gerust gevoel gaf. Veel betere ervaring dan mijn vorige reparatiepoging waarbij de oorzaak niet werd opgelost. Ik ben echt blij dat ik het advies heb opgevolgd om een goede elektrische diagnose te laten stellen in plaats van alleen maar onderdelen te vervangen. De auto start nu perfect, elke keer weer. Nogmaals bedankt dat je me hiermee in de goede richting hebt gestuurd!

(Vertaald uit Engels)