100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

emiliastern1

Audi A2 Batterij Sensor Waarschuwing + Problemen met moeilijk starten

Ik heb problemen met mijn Audi A2 uit 2001 (1.4L benzine, 158k km). Motor start moeizaam en interieurverlichting flikkert, vooral 's ochtends. Vorige week verscheen de waarschuwing voor de accusensor. Ik had een slechte ervaring met mijn vaste monteur en ben op zoek naar advies voordat ik terugga. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met de accu van een A2? Ik wil weten of het alleen de accusensor is of dat ik me moet voorbereiden op een grotere reparatie.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

elizabeth_richter1

Ik had soortgelijke problemen met de accusensor met mijn Audi A3 1.6L benzine uit 2004. De symptomen komen precies overeen, startproblemen 's ochtends en flikkerende lampjes duiden meestal op communicatieproblemen met de spanningssensor. De voertuigdiagnose onthulde in mijn geval twee afzonderlijke problemen. Het belangrijkste probleem was niet alleen de accusensor, maar ook corrosie op de sensoraansluitingen die de spanningswaarden beïnvloedde. De gezondheid van de accu zelf was in orde, maar de computer van de auto kreeg onjuiste waarden door de defecte sensor. De reparatie bestond uit: Het volledig testen van de accu om de capaciteit te controleren, het reinigen van de aansluitklemmen, het vervangen van de spanningssensor en het herkalibreren van de nieuwe sensor met diagnoseapparatuur. De reparatie vereist specifieke diagnoseapparatuur om de nieuwe sensor goed te synchroniseren met het computersysteem van het voertuig. Tijdelijke oplossingen zoals alleen de aansluitingen schoonmaken of alleen de batterij vervangen lossen het onderliggende sensorprobleem niet op. De volledige vervanging van de sensor plus kalibratie is nodig voor een goede werking van het batterijcontrolesysteem.

(Vertaald uit Engels)

emiliastern1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je A3 ervaring, klinkt erg vergelijkbaar met mijn A2 probleem. Goed om te weten dat het vooral de sensoreenheid en de aansluitingen waren, in plaats van een volledig defect elektrisch systeem. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? En werkt het batterijcontrolesysteem naar behoren sinds de vervanging van de sensor en de kalibratie? Ik wil gewoon een idee krijgen van de kosten en zeker weten dat er daarna geen gerelateerde problemen met de accuspanning zijn opgetreden. Ik heb net een diagnoseafspraak gemaakt en wil er zeker van zijn dat ik de juiste begroting heb voor mogelijke onderhoudswerkzaamheden aan de accu. Problemen met lage spanning kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste testapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

elizabeth_richter1

Goed nieuws over mijn A3 na de reparatie. Het batterijcontrolesysteem werkt feilloos sinds de reparatie. De totale kosten bedroegen 315 euro voor het vervangen van de defecte accusensor, inclusief het diagnostische werk en de herkalibratie. Dit omvatte zowel onderdelen als arbeid. De spanningswaarden van de autoaccu zijn nu nauwkeurig en stabiel. Geen flikkerende lampjes meer of moeilijk starten 's ochtends. De reparatiewerkplaats voerde uitgebreide accutests uit om te bevestigen dat de accu zelf nog goed was, waardoor onnodige vervangingskosten werden bespaard. Het is zeker de moeite waard om te investeren in een goede reparatie van de accusensor in plaats van oplossingen te proberen. Door het werk te laten uitvoeren met de juiste diagnoseapparatuur, weet je zeker dat het onderhoudssysteem van de accu op de lange termijn goed werkt. Ik heb nu ongeveer 6 maanden geen problemen met de accu. U hebt de juiste beslissing genomen door een afspraak te maken voor een goede diagnose in plaats van snelle oplossingen te proberen. De juiste testapparatuur en expertise maken het verschil bij deze reparaties aan het batterijcontrolesysteem.

(Vertaald uit Engels)

emiliastern1 (Auteur)

Bedankt iedereen voor de gedetailleerde feedback. Vorige week is eindelijk mijn A2 gecontroleerd en gerepareerd. De monteur bevestigde dat het inderdaad de batterijsensor was die de problemen veroorzaakte. De totale reparatie bedroeg 290 euro, inclusief het vervangen van de spanningssensor, het reinigen van alle aansluitingen en een volledige systeemdiagnose. Ze vonden aanzienlijke corrosie rond de sensor die foutieve waarden veroorzaakte. De motor start nu 's ochtends perfect en alle elektrische systemen werken normaal. Geen flikkerende lampjes of batterijwaarschuwingen meer op het dashboard. De monteur liet me de spanningswaarden voor en na zien, een heel verschil als de sensor goed werkt. Ik ben echt blij dat ik voor een volledige diagnose ben gegaan in plaats van zomaar uit het niets onderdelen te vervangen. Het juiste accu-onderhoud heeft een enorm verschil gemaakt in hoe de auto rijdt. Het is elke cent waard om het goed te laten doen met de juiste testapparatuur.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: