MarkusWag87
ASX Diesel DPF-crisis: oplossingen voor zwarte rook en vermogensverlies
Slecht brandstofverbruik
Onregelmatige motor
Storing DPF-regeneratie
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt handig om te weten. Ik ben blij om te horen dat je auto nu soepel rijdt. Ik vroeg me af of je zou willen delen hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor de hele reparatie. En is alles sindsdien soepel verlopen of heb je andere problemen opgemerkt? Ik probeer een beter idee te krijgen van wat ik met mijn ASX kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
Hey weer! Ja, geen probleem om de details te delen. Ik betaalde uiteindelijk 1550€ om het DPF te laten repareren, ze vonden een intern defect dat opgelost moest worden. Sinds de reparatie rijdt mijn Outlander als een droom! Het probleem met de zwarte rook is volledig verdwenen, ik heb mijn volledige motorvermogen terug en dat vervelende DPF-lampje is niet één keer gaan branden. Eerlijk gezegd was het elke cent waard, want de auto voelt weer als nieuw. Ik heb er sinds de reparatie ongeveer 15.000 km mee gereden zonder DPF-gerelateerde problemen. Als je soortgelijke symptomen ziet met je ASX, raad ik je zeker aan om hem snel te laten controleren. Ik weet dat de kosten misschien hoog lijken, maar het is veel beter dan het risico lopen op ernstigere motorschade in de toekomst. Mijn monteur wist echt wat hij deed met deze Mitsubishi DPF-systemen en hij heeft het de eerste keer goed opgelost.
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor alle informatie! Ik wilde je even updaten, ik heb je advies opgevolgd en gisteren mijn ASX laten nakijken. Ik heb deze Mitsubishi-specialist in de stad gevonden en eerlijk gezegd, wat een verschil met mijn vorige ervaring! Ze waren super grondig en vonden vrijwel hetzelfde probleem als jij. Het hele ding kostte me ongeveer € 1600, maar je had gelijk, het was het helemaal waard. Ze hebben de DPF-eenheid vervangen en ik heb hem vandaag gewoon naar huis gereden. Ik kan het verschil niet geloven! Geen zwarte rook meer, de motor heeft zijn punch terug en dat vervelende DPF-lampje is eindelijk weg. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld, het heeft me geholpen de beslissing te nemen om het te laten repareren voordat het erger werd. De auto rijdt nu als een droom, net als die van jou! Nogmaals bedankt dat je me de juiste kant op hebt gestuurd!
(Vertaald uit Engels)
Ik had hetzelfde probleem met mijn Mitsubishi Outlander Diesel uit 2016 afgelopen winter. De symptomen waren identiek, zwarte rook, vermogensverlies en dat vervelende DPF-lampje. Ik bracht hem naar mijn vaste monteur die gespecialiseerd is in Mitsubishi, en zij ontdekten dat het DPF intern defect was. De interne sensoren en het gaas waren zo beschadigd dat schoonmaken niet meer mogelijk was, dus een regeneratiecyclus zou het niet oplossen. Ze moesten de hele DPF-eenheid vervangen. Het was een behoorlijk ernstig probleem, omdat een defect DPF tot motorschade kan leiden als het niet wordt behandeld. De reparatie duurde ongeveer twee dagen, maar de auto rijdt sindsdien perfect, geen rook, volledig vermogen hersteld en geen waarschuwingslampjes. Als u in deze situatie zit, wacht dan niet te lang om het te laten repareren. Doorrijden met deze symptomen kan meer schade aan andere motorcomponenten veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)