Astra 2012: Motorproblemen en mogelijk lekkage inlaatsysteem

Hé, ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn Opel Corsa uit 2010, die ook begon te schokken en nogal onstabiel was bij stationair toerental. In mijn geval was het de inlaatslang die lekte. De monteur moest de slang vervangen en het systeem opnieuw afdichten. Daarna liep de auto weer als nieuw. Het was dus geen klein defect, maar gelukkig niets dat niet gerepareerd had kunnen worden. Vooral het gesis bij het optrekken en de trillingen bij stationair draaien waren verdwenen. Ga er dus mee naar een monteur en laat het nakijken, dat zou het best kunnen zijn. Doe het rustig aan!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je snelle antwoord! Weet je nog wat je ongeveer hebt betaald voor de reparatie en of je sindsdien nog problemen hebt gehad met dezelfde problemen? Nogmaals bedankt en veel plezier!

(Vertaald uit Duits)

Hé, geen probleem! De reparatie kostte ongeveer €100 - ze hebben de lekkende inlaatslang vervangen en het inlaatsysteem afgedicht. Sinds ik bij de monteur ben geweest, loopt mijn Opel weer als nieuw en zijn de eerdere problemen, met name het lek in het inlaatsysteem, verdwenen. Dus maak je geen zorgen, het komt wel goed! Tot die tijd, ga ervoor!

(Vertaald uit Duits)

Wow, dat klinkt niet zo slecht! Dus ik ga binnenkort naar een monteur om mijn Opel te laten nakijken. Je hebt me echt heel erg geholpen. Bedankt voor je informatie en je tijd! Nou, pas goed op jezelf en tot de volgende keer als je een probleem hebt!

(Vertaald uit Duits)

Hallo, ik had een soortgelijke storing - een vacuümslang was losgeraakt...na een korte zoektocht was de storing verholpen en liep mijn Astra weer zonder problemen. Open gewoon de motorkap en controleer of alles op de juiste plaats zit...een marter kan ook in iets gebeten hebben...je kunt dit meestal herkennen bij nadere inspectie... MfG

(Vertaald uit Duits)

Zelfde fout Oorzaak kan niet gevonden worden. Turbo- en vacuümslangen zijn in orde. Massa-luchtstroomsensor en inlaatdruksensor zijn vervangen. Onder belasting, maar niet bij stilstand, hoor je dat hij lucht lijkt aan te zuigen of uit te blazen. Als je de EGR aansluiting loskoppelt, loopt hij minstens 190kmh. Ik heb toen als test de hele EGR unit vervangen, zonder succes. Onafhankelijke en Opel werkplaats vinden niets. Heeft iemand anders een idee?

(Vertaald uit Duits)

Het klinkt alsof je al veel aan probleemoplossing hebt gedaan. Als het probleem aanhoudt, kan het een probleem zijn met de brandstofinjectoren of de brandstofpomp. Deze onderdelen kunnen soortgelijke symptomen veroorzaken als ze niet goed werken. Ik zou aanraden om deze als volgende te laten controleren. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Heb je nog andere vragen?

(Vertaald uit Engels)