Alle VW elektrische ramen defect, reparatiehandleiding regelapparaatcode

Ik had vorig winter een bijna identiek probleem met mijn VW Golf uit 2003. Mijn mechanische ervaring is basis, meestal routineonderhoud en eenvoudige reparaties. De bediening van de ramen werkte plotseling niet meer op alle deuren. Na wat troubleshooting bleek de oorzaak een bijna lege accu te zijn die niet genoeg stroom aan de auto-elektronica leverde. De spanning van de accu was te laag om de raamregelaars en andere elektrische systemen goed te laten werken. Ik liet het controleren bij mijn vaste garage en zij bevestigden dat de accu aan het einde van zijn levensduur was. De totale reparatiekosten waren 290€, inclusief een nieuwe accuinstallatie en het resetten van de raamregelmodules. Na de accuvervanging hebben ze een raamresetprocedure uitgevoerd om alle regelaars te herinitialiseren. Alles werkt sindsdien perfect. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: Werkt de centrale vergrendeling nog normaal? Zijn er andere elektrische problemen, zoals dimmende lampen? Heeft u de accuspanning gecontroleerd? Hoe oud is uw huidige accu? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb meegemaakt of dat het te maken heeft met de raammotor of de regelaarsystemen zelf.

(Vertaald uit Engels)

Mijn 16574 km service is vorige maand uitgevoerd. Ik merkte ook vreemd elektrisch gedrag op voordat de ramen defect raakten. De centrale vergrendeling werkt, maar lijkt langzamer dan normaal. Ik heb gisteren de spanning van de accu getest en slechts 11,8 V gemeten, wat vrij laag lijkt. De accu is origineel uit 2005, dus uw diagnose over accuproblemen is zeer logisch. De symptomen van het elektrische raam komen precies overeen met wat u beschreef. Ik laat eerst de accu goed testen voordat ik de raammotor of regelproblemen verder onderzoek. Het is veel goedkoper om te beginnen met het vervangen van de accu en de resetprocedure voor de ramen dan alle raamcomponenten te vervangen. Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de reparatiekosten. Ik meld me weer nadat ik het in de garage heb laten nakijken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. De meting van 11,8V bevestigt zeker mijn eerste vermoeden dat de accu de oorzaak is. Bij mijn Golf was de spanning met 11,9V eveneens laag toen de elektrische ramen defect raakten. Met een accu uit 2005 haalt u eigenlijk een indrukwekkende levensduur. De meeste accu's gaan 5-7 jaar mee, dus vervanging is al lang overtijd. De geleidelijke spanningsdaling verklaart de trage centrale vergrendeling en de problemen met de elektrische ramen die u ervaart. Toen mijn elektrische ramen problemen begonnen te vertonen, merkte ik ook dat de ramen langzamer bewogen voordat ze helemaal stopten met werken. De lage spanning zorgt ervoor dat de initialisatie van de raamregelaar mislukt, wat vervolgens de foutcodes veroorzaakt die u ziet. Een snelle tip uit mijn ervaring: Na het vervangen van de accu moet u ervoor zorgen dat de garage een correcte resetprocedure voor de ramen uitvoert. Mijn monteur legde uit dat zonder deze stap de functies van de raamschakelaars beperkt kunnen blijven, zelfs met voldoende stroom. De reset kalibreert de knijpbeveiliging en het volledige bewegingsbereik opnieuw. Op basis van de huidige prijzen kunt u soortgelijke reparatiekosten verwachten rond de 290€ voor accuvervanging en systeemresets. Het feit dat alle elektrische symptomen overeenkomen met mijn geval, geeft me het vertrouwen dat dit uw problemen ook zal oplossen.

(Vertaald uit Engels)

De situatie komt exact overeen met die van jou. Nadat ik de trage centrale vergrendeling en de batterijspanning van 11,8V had gezien, ben ik ervan overtuigd dat de problemen met de raamregelaars te maken hebben met de voeding. Dat een batterij uit 2005 zo lang meegaat is indrukwekkend, maar verklaart wel de elektrische problemen die nu optreden. Ik plan deze week de vervanging van de batterij in. Goed om te weten dat de reparatiekosten rond de 290€ zouden moeten liggen, inclusief de procedure voor het resetten van de ramen. Dat is veel voordeliger dan het vervangen van raammotoren of -regelaars in alle deuren. Ik heb mijn onderhoudsgegevens gecontroleerd; de originele batterij is tijdens geen enkele onderhoudsbeurt vervangen. Het geleidelijk falen van de batterij dat problemen veroorzaakt met de auto-elektronica en de bediening van de ramen, is volkomen logisch. De probleemoplossing voor de ramen leidde tot een onverwachte, maar eenvoudige oplossing. Dank voor het helpen identificeren van de waarschijnlijke oorzaak. Ik zorg ervoor dat de garage de juiste initialisatie van de raamregelaars uitvoert na het installeren van de nieuwe batterij. Omdat dit identieke symptomen op jouw VW heeft opgelost, geeft het me het vertrouwen dat het mijn problemen ook zal oplossen.

(Vertaald uit Engels)