Alle elektrische ramen dood? Diagnose voordat je veel betaalt

Ik had hetzelfde probleem met het oplossen van problemen met ramen met mijn Chevy Aveo uit 2004 afgelopen voorjaar. Ik dacht eerst dat het alleen de raamschakelaar was, maar het bleek dat de hoofdvoeding naar de raamregelmodule was aangetast na het vervangen van de batterij. De hoofdoorzaak was gecorrodeerde bedrading in het hoofdbedieningspaneel, wat invloed had op alle raamregelaars. De technicus moest het portierpaneel van de bestuurder verwijderen, de verbindingen schoonmaken en een volledige raamresetprocedure uitvoeren. Het raamregelsysteem moest opnieuw worden gekalibreerd nadat de juiste stroom was hersteld. Dit was geen snelle oplossing, het kostte ongeveer 4 uur werk omdat ze het elektrische probleem moesten traceren via meerdere verbindingspunten. Niet bijzonder ingewikkeld, maar er was absoluut de juiste diagnostische apparatuur voor nodig en iemand die verstand heeft van elektrische systemen in auto's. Als u initialisatiefouten krijgt, zorg er dan voor dat de werkplaats specifiek het volgende controleert: Aardverbindingen bij de raamregelmodule, Integriteit van de bedrading van de voeding, Functionaliteit van de hoofdraamschakelaar, Individuele kabelboomverbindingen van de deur. Absoluut een klus die het waard is om meteen goed te doen, onjuiste reparaties kunnen leiden tot intermitterende problemen die later nog moeilijker te diagnosticeren zijn.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto had precies dezelfde symptomen afgelopen winter! Ik was gestrest toen ik zag dat alle elektrische ramen in één keer stopten met werken, maar nadat het was gerepareerd, werkte het raammechanisme perfect. Mijn monteur ontdekte dat de raammotorregelmodule was doorgebrand, waarschijnlijk door een spanningspiek. Ze vervingen de module en moesten de raamposities opnieuw programmeren. Het autoraamsysteem zeilt sindsdien soepel. Ik ben benieuwd, hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de reparatie? Ik wil graag de kosten vergelijken, aangezien deze problemen met de auto-elektronica nogal in prijs kunnen verschillen. En werkt alles goed sinds de reparatie? Soms kunnen deze problemen met de raamregelaar terugkomen als ze niet goed worden gerepareerd.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je even een update geven over de kosten, omdat je het vroeg. Het repareren van het autoraamsysteem bleek uiteindelijk goedkoper dan verwacht, namelijk 290 euro, wat de elektrische werkzaamheden en het vervangen van de batterij dekte. De raambedieningen werken sinds de reparatie zes maanden geleden feilloos. Het belangrijkste was om iemand te vinden die echt verstand had van auto-elektronica. Nadat ze het initialisatieprobleem van de raamregelaar hadden vastgesteld en de accu van het voertuig hadden vervangen, zorgden ze ervoor dat het hele systeem opnieuw werd gekalibreerd. Sindsdien heb ik geen enkel probleem meer gehad met de ramen. Het lijkt erop dat je ook geluk hebt gehad met je monteur. Het oplossen van problemen met ramen kan lastig zijn en niet iedereen weet hoe je deze elektrische gremlins goed kunt diagnosticeren. Als ze de eerste keer goed worden opgelost, duren deze reparaties meestal lang. Het komt eigenlijk vrij vaak voor dat problemen met de raamregelaar optreden na batterijproblemen of spanningspieken. De regelmodules zijn gevoelig voor stroomschommelingen, maar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd en geïnitialiseerd, blijven ze meestal betrouwbaar.

(Vertaald uit Engels)

Dus ik heb dit eindelijk opgelost met mijn bezoek aan de monteur. Na drie uur diagnostisch werk vonden ze een defecte raammotorbesturingseenheid en wat beschadigde bedrading bij de zekeringkast. De reparatie kostte me in totaal ongeveer 400 euro, een beetje duur maar elke cent waard. De monteur leidde me door het hele proces van het vervangen van de raamregelaar en liet me zien hoe de oude eenheid was gecorrodeerd door vocht. Ze hebben ook een complete raamreset uitgevoerd en alle elektronica van de auto meerdere keren getest om er zeker van te zijn dat alles goed werkte. Wat een opluchting om weer werkende ramen te hebben! De raamschakelaars van de auto reageren nu direct en er is geen knarsend geluid meer als je ze omhoog doet. Ik ben erg blij dat ik heb besloten om het goed te laten diagnosticeren in plaats van snelle oplossingen te proberen. Die initialisatiefouten zijn ook verdwenen, denk dat je soms gewoon door moet bijten en het goed moet doen.

(Vertaald uit Engels)