Alfa MiTo Trans vast in Limp Mode, onregelmatig schakelen

Ik had soortgelijke transmissieproblemen met mijn Alfa Giulietta uit 2012. De automatische transmissie symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik ervaarde, onregelmatig schakelen patronen en limp mode activering. Een versnellingsbakspoeling alleen lost je probleem misschien niet op. De slippende transmissie en de veiligheidsmodus duiden meestal op een elektrisch probleem, in het bijzonder een onderspanning die van invloed is op de transmissieregelmodule. De vereiste oplossing: Het testen van de accu en het laadsysteem, het vervangen van een defecte spanningsregelaar, het herprogrammeren van de transmissiecontrole-eenheid, het volledig vervangen van de olie van de automatische versnellingsbak Dit was een serieuze reparatie omdat de transmissiecontrolemodule permanente schade kan oplopen als het onderspanningsprobleem aanhoudt. De fout lijkt vaak op symptomen van te weinig transmissievloeistof, maar het is eigenlijk een elektrisch probleem. Het is raadzaam om het laadsysteem grondig te laten testen voordat je aan de transmissie gaat werken. Een goede diagnostische scan zou spanningsgerelateerde foutcodes moeten aantonen. De automatische transmissie zelf kan mechanisch in orde zijn. Snelle controles die je kunt uitvoeren: Controleer de accupolen op corrosie, test de accuspanning als de accu volledig is opgeladen, kijk of er zekeringen zijn doorgebrand, let op of andere elektrische systemen vreemd reageren Als je deze symptomen in een vroeg stadium goed diagnosticeert, voorkom je duurdere schade aan de transmissie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had precies dezelfde symptomen met mijn MiTo afgelopen winter. De prestatieproblemen van de transmissie en de waarschuwingen in de veiligheidsmodus maakten me echt ongerust. De diagnose van het elektrische systeem en het verversen van de transmissievloeistof hebben het probleem volledig verholpen. Ik ben blij dat ik het heb ontdekt voordat er permanente schade aan de transmissie ontstond. Weet je nog hoeveel de volledige reparatie je uiteindelijk ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de transmissie hebt gehad sinds de reparatie? Mijn auto heeft geweldig gelopen, maar ik ben altijd op mijn hoede voor mogelijke problemen die terugkomen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat het onderspanningsprobleem was verholpen, liep mijn Giulietta perfect zonder problemen met de automatische transmissie. De reparatie kostte in totaal 240 euro, inclusief het diagnosticeren van het elektrische systeem en het vervangen van de hydraulische vloeistof in de transmissie. Het doorspoelen van de transmissie en het vervangen van de olie waren essentieel omdat de oude vloeistof was aangetast door de elektrische problemen. Sinds de reparatie schakelt de automatische versnellingsbak soepel zonder waarschuwingslampjes of activering van de veiligheidsmodus. Het is nu meer dan een jaar geleden zonder dat er problemen met de transmissie zijn teruggekomen. De sleutel was het probleem in een vroeg stadium op te sporen voordat de onderspanning permanente schade aan de transmissieregelmodule kon veroorzaken. Het was absoluut de juiste beslissing om zowel het elektrische systeem als de transmissievloeistof in één reparatie aan te pakken. Regelmatig onderhoud van het vloeistofpeil van de automatische transmissie heeft ervoor gezorgd dat alles naar behoren bleef werken. De investering in de juiste diagnose en reparatie was het waard om in de toekomst duurdere schade aan de transmissie te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor het nuttige advies. Ik wilde een update geven over hoe mijn reparatie is gegaan omdat anderen het misschien nuttig vinden. Ik heb de auto naar een transmissiespecialist gebracht die meteen het elektrische probleem identificeerde. De auto had een nieuwe spanningsregelaar en olieverversing nodig. De totale rekening bedroeg 280 euro en dat was niet zo erg als ik had gevreesd. De automatische transmissie schakelt nu perfect, geen waarschuwingslampjes of problemen met de veiligheidsmodus meer. De monteur liet me de oude transmissieolie zien die behoorlijk was aangetast. Door de elektrische reparatie en het verversen van de olie samen uit te voeren, zijn de slippende transmissieproblemen definitief opgelost. Ik rijd er nu ongeveer 3 weken mee zonder problemen. De auto voelt weer als nieuw. Ik ben eigenlijk blij dat dit is gebeurd, want de transmissieolie moest toch al dringend worden ververst. Ik zal vanaf nu zeker regelmatig onderhoud plegen om soortgelijke problemen te voorkomen. Voor iedereen die deze symptomen ziet: wacht niet af in de hoop dat het vanzelf oplost. De vroege reparatie heeft me waarschijnlijk veel duurdere schade aan de transmissie bespaard.

(Vertaald uit Engels)