Alfa GT Selespeed storing: Slijpende versnellingen & TCU-problemen

Ik had bijna identieke transmissieproblemen met mijn Alfa 147 Selespeed uit 2005. Omdat ik enige ervaring heb met problemen met automatische versnellingsbakken, herkende ik soortgelijke symptomen. Het knarsen tijdens het schakelen en de trage respons van de transmissiecontrole waren belangrijke rode vlaggen. Na meerdere diagnostische tests bevestigde mijn werkplaats dat de elektronische regeleenheid die de Selespeed-transmissie aanstuurt defect was. De reparatie van de transmissie bestond uit het volledig vervangen van de regeleenheid, waardoor de foutcodes verdwenen en het schakelen weer goed verliep. De totale reparatiekosten bedroegen 1000 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie zijn de transmissieproblemen volledig verdwenen en werkt de automatische versnellingsbak weer probleemloos. Om u beter van dienst te kunnen zijn, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand, Wanneer zijn de symptomen voor het eerst opgetreden, Heeft u eerdere reparaties aan de transmissie gehad, Exacte foutcodes die worden weergegeven, Geschiedenis van olieverversing voor de transmissie Deze informatie kan helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren en of de transmissiecontrole-eenheid inderdaad de boosdoener is. Deze Selespeed-systemen zijn erg kieskeurig wat onderhoud betreft, dus kennis van de onderhoudshistorie is cruciaal voor een goede diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn auto heeft 71245 KM op de teller en ik wilde vermelden dat de problemen met de Selespeed transmissie de afgelopen maand geleidelijk zijn begonnen. De foutcodes van de besturingsmodule komen precies overeen met wat u beschrijft. Dit helpt mijn vermoedens over de transmissie controle unit te bevestigen. De reparatiekosten van 1000 euro die u noemde lijken redelijk gezien de complexiteit van het vervangen van de ECU. Ik zal een goede diagnosetest laten uitvoeren voordat ik verder ga met de reparatie. Ik heb net 2 maanden geleden de jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad waarbij het vloeistofpeil in de versnellingsbak is gecontroleerd, maar er is toen geen specifiek onderhoud aan de transmissie uitgevoerd. Ik begin te denken dat dit een gemiste kans is geweest om deze problemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op je service timing, klinkt dit echt als een klassiek geval van een storing in de transmissiecontrole waar ik mee te maken heb gehad. Het geleidelijke begin van de symptomen over een maand komt precies overeen met mijn ervaring, deze elektronische transmissiecontrole-eenheden hebben de neiging om geleidelijk te verslechteren in plaats van plotseling uit te vallen. De diagnose van de computergestuurde Selespeed-transmissie kan lastig zijn, maar omdat uw foutcodes overeenkomen en de symptomen identiek zijn, ben ik ervan overtuigd dat u te maken hebt met hetzelfde probleem met de transmissiecontrole-eenheid dat ik had. De computer van de auto toont meestal deze specifieke foutpatronen wanneer de regelmodule begint te falen. Een tip uit mijn reparatie-ervaring: zorg ervoor dat de werkplaats de kwaliteit van de transmissievloeistof controleert tijdens de diagnose, zelfs als het niveau onlangs nog in orde was. Een slechte vloeistoftoevoer kan soms soortgelijke elektronische problemen veroorzaken die lijken op een storing in de transmissiebesturingseenheid. In mijn geval was het zeker de regeleenheid, maar het is de moeite waard om dit te controleren om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen. Nadat mijn transmissie gerepareerd was, begon ik ook vaker de vloeistoffen te controleren als preventief onderhoud. Het diagnose- en reparatieproces van de transmissie leerde me dat deze systemen beter in de gaten moeten worden gehouden dan standaard handgeschakelde versnellingsbakken. Ik ben benieuwd wat uw werkplaats vindt tijdens de diagnosetest.

(Vertaald uit Engels)

Om deze thread af te sluiten, heb ik vandaag de diagnose van de transmissie door de werkplaats laten uitvoeren. Ze bevestigden precies wat u hebt ervaren met uw Selespeed versnellingsbakproblemen. De controlemodule heeft het begeven en moet worden vervangen. De offerte voor de reparatie van de versnellingsbak kwam uit op 1050 euro, heel dicht bij wat u hebt betaald. Ze controleerden de versnellingsbakvloeistof zoals voorgesteld en die was schoon, dus er was geen extra werk nodig. Ik ben echt blij dat ik ervaringen kon vergelijken voordat ik verder ging met de reparatie van de automatische versnellingsbak. Ik zal volgende week de vervanging van de regeleenheid plannen. Nu ik jouw positieve resultaat heb gezien na het oplossen van hetzelfde probleem, heb ik er veel meer vertrouwen in dat ik dit probleem kan oplossen. De elektronische problemen met deze transmissies lijken veel voor te komen als ze eenmaal verouderd zijn. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring. Het hielp mogelijk onnodige diagnostische stappen te vermijden en bevestigde het reparatiepad.

(Vertaald uit Engels)