Alfa GT JTD Vermogensverlies getraceerd naar spruitstuksensor

Ik heb enige ervaring met deze motoren en had een soortgelijk probleem met mijn Alfa 159 1.9 JTD uit 2009. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ondervond: slechte motorprestaties, hoger brandstofverbruik en problemen met de gasrespons. De eerste diagnose suggereerde een probleem met de MAP-sensor, maar toen ik de auto naar de garage bracht, ontdekten ze een aanzienlijk vacuümlek dat de drukwaarden van het spruitstuk beïnvloedde. Het lek veroorzaakte onjuiste druksensorwaarden, waardoor het motormanagementsysteem foutieve gegevens ontving. De totale reparatiekosten bedroegen 235 euro, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. Na reparatie van het vacuümlek waren de motorprestaties weer normaal en verbeterde het brandstofverbruik aanzienlijk. Voordat je conclusies trekt over de MAP-sensor zelf, kun je misschien het hele inlaatsysteem laten controleren op lekkage. In veel gevallen werkt de autosensor correct, maar kunnen externe factoren zoals vacuümlekken soortgelijke symptomen veroorzaken. Kunt u meer specifiek advies geven? Zijn er specifieke foutcodes uit de diagnose? Heb je ongewone geluiden opgemerkt vanuit de motorruimte? Wanneer traden deze symptomen voor het eerst op, geleidelijk of plotseling? Is er recent onderhoud gepleegd aan het inlaatsysteem? Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn voertuig.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de feedback. Ik krijg de foutcode DTC P0105 uit mijn diagnosetool. De symptomen traden geleidelijk op in de afgelopen 2 weken. Ik heb een reguliere onderhoudsbeurt uitgevoerd bij 91524 KM en toen was alles in orde. Geen vreemde geluiden uit de motorruimte, alleen de slechte motorprestaties en het hogere brandstofverbruik zoals vermeld. Ik heb de motor gecontroleerd op vacuümlekken maar niets gevonden. Het inlaatspruitstuk en de aansluitingen lijken intact. Op basis van de meetwaarden van de spruitstuksensor in mijn diagnosetool komen de waarden niet overeen met de normale bedrijfsparameters, wat sterk wijst op een defecte sensor in plaats van een vacuümprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de extra details. Jouw geval lijkt anders dan wat ik heb meegemaakt met mijn Alfa 159. Terwijl mijn probleem werd veroorzaakt door een vacuümlek, wijzen jouw diagnostische gegevens die wijzen op inconsistente MAP-sensorwaarden en de P0105-code direct op een defecte spruitstuksensor. De autosensoren in deze motoren zijn vrij gevoelig en na het controleren van uw kilometerstand is het logisch dat de MAP-sensor defect is. Het geleidelijke begin van de symptomen en de inconsistente meetwaarden zijn typische indicatoren van een verslechterende autosensor in plaats van een plotseling vacuümlek. In mijn geval heb ik na het verhelpen van het vacuümlek de MAP-sensor een jaar later alsnog moeten vervangen toen deze het daadwerkelijk begaf. De vervanging van de sensor was eenvoudig en kostte ongeveer 180 euro inclusief arbeid. De prestaties van de motor verbeterden onmiddellijk nadat de nieuwe spruitstuksensor was geïnstalleerd. Een paar tips uit mijn ervaring: Zorg ervoor dat de elektrische connector grondig gereinigd is voordat je de nieuwe sensor installeert, Dubbelcheck of de sensor goed vastzit om foutieve metingen te voorkomen, Wis de motorcodes na vervanging, Laat het motormanagementsysteem opnieuw leren voor optimale prestaties Gezien je diagnostische resultaten en de afwezigheid van vacuümlekken, zou het vervangen van de MAP-sensor je problemen met de motorprestaties moeten oplossen en het brandstofverbruik terugbrengen naar een normaal niveau.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor al het gedetailleerde inzicht. Ik ga verder met het vervangen van de MAP-sensor omdat alles erop wijst dat dit de boosdoener is. De foutcode P0105 en de inconsistente druk in het spruitstuk lijken afdoende, vooral omdat er geen vacuümlekken zijn gevonden. Uw ervaring met het vervangen van de sensor is erg nuttig. De kosten van 180 euro lijken redelijk en ik waardeer de installatietips over het reinigen van de aansluitingen en de juiste plaatsing. Het is goed om te weten dat de prestaties van de motor direct verbeterden na het vervangen van de spruitstuksensor. Ik zal de onderdelen bestellen en dit snel oplossen. De verminderde motorprestaties en het hoge brandstofverbruik hebben lang genoeg geduurd. Ik zal verslag uitbrengen zodra de reparatie is voltooid voor het geval anderen in de toekomst soortgelijke problemen met de sensor ondervinden.

(Vertaald uit Engels)