Alfa 159 Waarschuwing Transmissie: Knarsen, slippen & foutcodes

Ik had soortgelijke problemen met de automatische transmissie met mijn Alfa 156 2.4 JTD uit 2003. De symptomen komen sterk overeen met wat in mijn geval een fout in de koppelomvormer bleek te zijn. Het knarsende geluid tijdens het schakelen en het slippen tussen de versnellingen duidt sterk op problemen met de koppelomvormer, in het bijzonder met de blokkeerkoppeling waar je het over had. Toen mijn versnellingsbak begon te haperen, begon het met intermitterend ruw schakelen, waarna het overging in constant knarsen en slippen. De automatische versnellingsbak moest volledig worden vervangen omdat de vergrendelingskoppeling ernstig versleten was. De transmissievloeistof was vervuild met metaaldeeltjes van de verslechterde onderdelen van de koppelomvormer, waardoor een volledige spoeling van het systeem nodig was. Dit was een serieuze reparatie die gespecialiseerd transmissiegereedschap en expertise vereiste. De hele eenheid moest worden verwijderd om toegang te krijgen tot de koppelomvormer. Het schommelen van de motor en het onregelmatig schakelen hielden na de reparatie volledig op. Het is vermeldenswaard dat rijden met deze symptomen extra schade aan de interne onderdelen van de transmissie kan veroorzaken. Een snelle diagnose en reparatie is cruciaal om grotere schade aan de automatische versnellingsbak te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze ervaring met de 156. Het komt overeen met wat ik afgelopen winter met mijn 159 heb meegemaakt. De symptomen van de blokkering van de koppeling waren bijna identiek. Ik had ook een motorpiekprobleem dat steeds erger werd totdat ik het liet repareren. Heb je bijgehouden wat de uiteindelijke kosten waren voor de reparatie van je defecte converter? Mijn transmissiereparatierekening was aanzienlijk, maar ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt. Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de transmissie hebt gehad sinds je hem gerepareerd hebt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de kosten. De reparatie van de koppelomvormer van de automatische transmissie van mijn Alfa is perfect verlopen sinds ik hem gerepareerd heb. De uiteindelijke rekening bedroeg 2120 euro voor de complete revisie inclusief arbeid en onderdelen. De reparateur heeft het probleem met de blokkerende koppeling grondig opgelost. Nadat ze de defecte koppelomvormer hadden vervangen, waren alle problemen opgelost, geen motorpieken meer, ruw schakelen of waarschuwingslampjes. De automatische versnellingsbak schakelt nu al meer dan een jaar soepel. Sinds de reparatie heb ik geen last meer gehad van storingssymptomen van de koppelomvormer of transmissieproblemen. De investering was het waard als je bedenkt hoe goed de versnellingsbak nu presteert. Veel beter dan het risico lopen op grotere schade door te blijven rijden met een falende koppelomvormer.

(Vertaald uit Engels)

Iedereen bedankt voor het nuttige advies. Naar aanleiding van wat er met mijn 159 is gebeurd, heb ik vorige week eindelijk de transmissie laten repareren bij een speciaalzaak. De monteur bevestigde dat het inderdaad de koppelomvormer was die al die problemen veroorzaakte. De reparatie van de automatische transmissie kostte me 2350 euro, maar ze hebben de klus volledig geklaard. Ze vonden metaalresten in de vloeistof van de defecte lock-up koppeling en vervingen de hele converter. De waarschuwingslampjes van de transmissie verdwenen direct na de reparatie. De versnellingsbak schakelt nu weer perfect soepel zonder knarsen of slippen tussen de versnellingen. Ik ben echt blij dat ik het heb laten repareren voordat het defect aan de converter meer schade aan de interne onderdelen van de transmissie veroorzaakte. Het was elke cent waard om hem weer goed te laten werken. Ik heb er veel meer vertrouwen in nu de automatische versnellingsbak weer goed is gemaakt. Ik hoef me geen zorgen meer te maken dat ik ergens strand door een defecte transmissie. Nogmaals bedankt voor de hulp bij het stellen van de diagnose.

(Vertaald uit Engels)