Alfa 156 MAF-sensor problemen veroorzaken motorproblemen

Ik had afgelopen winter bijna hetzelfde probleem met mijn Alfa 155 Diesel uit 2003. Met wat ervaring met het werken aan auto's kan ik zeggen dat deze symptomen klassieke tekenen zijn van een defecte massa-luchtstroomsensor. Het motorcontrolelampje en een slecht brandstofverbruik waren de eerste tekenen. De lucht-brandstofverhouding was helemaal verkeerd, waardoor de motor rijk liep en rook produceerde. Nadat het luchtfilter was gecontroleerd en schoon bevonden, bevestigde de werkplaats met diagnostische tests dat de MAF-sensor de boosdoener was. De reparatie kostte me 365 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie is het brandstofverbruik weer normaal en loopt de motor weer soepel. Het rookprobleem is volledig verdwenen. Om beter te kunnen helpen met uw specifieke geval, kunt u het volgende delen: De huidige kilometerstand van je 156, Wanneer is het luchtfilter voor het laatst vervangen, Eventuele diagnosecodes die je hebt getrokken, Of de symptomen erger worden bij koud of warm weer Deze oude Alfa-motoren zijn erg gevoelig voor problemen met de luchtinlaat, maar als ze eenmaal goed zijn gerepareerd, lopen ze weer als nieuw.

(Vertaald uit Engels)

De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 94345 KM en omvatte een volledige diagnose. Het luchtfilter en brandstoffilter zijn toen ook vervangen. De problemen met de lucht-brandstofverhouding zijn duidelijk erger geworden sinds die onderhoudsbeurt. Het afslaan van de motor is het meest merkbaar bij een koude start en het slechte brandstofverbruik raakt nu echt mijn portemonnee. De metingen van de MAF-sensor zijn onregelmatig volgens mijn OBD-scanner. Bij warmer weer lijkt de auto iets beter te presteren, maar het overmatige brandstofverbruik en de rook zijn nog steeds aanwezig. Het afslaan van de motor gebeurt echter ongeacht de temperatuur. Zou het vervangen van de MAF-sensor al deze symptomen verhelpen, of moet ik kijken naar andere mogelijke oorzaken van de luchtinlaatproblemen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de details over je 156. Na het repareren van mijn 155 MAF-sensor heb ik veel geleerd over het luchtinlaatsysteem van deze motoren. De onregelmatige MAF-sensormetingen van je OBD-scanner ondersteunen sterk wat ik heb ervaren. De problemen met koude starts en temperatuurgerelateerde prestatieveranderingen komen ook erg overeen met waar ik mee te maken had. Wanneer de massa-luchtstroomsensor defect raakt, kan deze de lucht-brandstofverhouding niet goed meten, wat precies tot deze symptomen leidt. In mijn geval loste het vervangen van alleen de MAF-sensor het volgende op: overmatig brandstofverbruik, afslaan bij koude start, rookontwikkeling bij accelereren, motorcontrolelampje, prestatieverlies onder alle weersomstandigheden Eén waarschuwing uit mijn ervaring: controleer de bedrading naar de MAF-sensor voordat je hem vervangt. Mijn monteur vond wat corrosie op de connectorpinnen, die we hebben schoongemaakt als onderdeel van de reparatie. Het feit dat je luchtfilter relatief nieuw is, sluit een veel voorkomende oorzaak van vergelijkbare symptomen uit. Dit wijst er verder op dat de MAF-sensor het primaire probleem is, net als in mijn geval. Een nieuwe MAF-sensor zou al deze problemen moeten oplossen, gebaseerd op hoe identiek de symptomen zijn aan wat ik met mijn Alfa heb ervaren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de nuttige informatie over de problemen met de MAF-sensor. Het lijkt erop dat mijn symptomen precies overeenkomen met wat u met uw auto hebt ervaren. De overeenkomende symptomen helpen echt mijn vermoedens over de defecte sensor te bevestigen. Het motorcontrolelampje, het afslaan en het hoge brandstofverbruik worden met de dag erger. Aangezien mijn luchtfilter nieuw is en de OBD-metingen onregelmatige gegevens van de MAF-sensor laten zien, heb ik er alle vertrouwen in dat ik verder ga met de vervanging. Ik zal zeker de bedrading laten controleren op corrosie voordat ik de nieuwe sensor installeer. De lucht-brandstofverhouding weer normaal krijgen zou de rookproblemen moeten oplossen en de algehele prestaties moeten verbeteren. Ik zal de reparatie volgende week plannen en ervoor zorgen dat ze het hele luchtinlaatsysteem inspecteren tijdens het vervangen van de MAF-sensor. Hopelijk wordt mijn brandstofverbruik dan weer normaal en zijn de problemen met koude starts verleden tijd. Nogmaals bedankt voor het delen van uw ervaring. Het heeft echt geholpen om de diagnose te bevestigen en gaf me een duidelijk pad voorwaarts om deze problemen op te lossen.

(Vertaald uit Engels)