RobSchmidt
Advies zoeken voor problemen met oververhitting en controlelampje motor 2018 Seat Tarraco
Oververhitting
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hallo, interessante gebeurtenissen met je Seat Leon. Mijn voorgevoel leidde me zeker in de richting van de thermostaat, maar het ongeluk met de kabelboom is een heel ander verhaal. Goed dat je monteur diep genoeg heeft gegraven om het echte probleem te vinden. Mag ik vragen hoeveel het je uiteindelijk heeft gekost om al die bedrading te laten repareren en heb je sinds de reparatie nog soortgelijke problemen gehad? Misschien iets anders gerelateerd aan de oververhitting? Bedankt voor het delen van je ervaring. Het geeft me iets om over na te denken voordat ik naar de monteur ga. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, Nadat ik mijn Seat Leon naar de monteur had gebracht, net zoals jij gaat doen, hebben ze de storing aan de koelvloeistofthermostaat verholpen. Ze hebben ook de schade aan de kabelboom verholpen die, laat me je vertellen, niet zo goedkoop was om te repareren - het kostte me ongeveer 170€ om precies te zijn. Dat lijkt een behoorlijke som geld, maar aangezien het de levensader is van de belangrijkste systemen van de auto, is het goed besteed. Sinds ik de reparatie heb laten uitvoeren, heb ik geen problemen meer gehad die te maken hadden met het oververhittingsprobleem of iets anders. Alles loopt op rolletjes en ik hoop dat dat zo blijft. Zoals altijd is het belangrijk om niet te veel te stressen. Problemen zoals deze kunnen van tijd tot tijd opduiken, vooral met het aantal kilometers dat we hebben gereden. Je monteur zou het probleem in een mum van tijd moeten oplossen. Veel succes met de reparatie! Proost!
(Vertaald uit Engels)
Hey, Bedankt voor de follow-up! Die prijs lijkt me redelijk gerechtvaardigd als je bedenkt dat het gekoppeld is aan de vitale systemen van de auto. Hopelijk heb ik net zoveel geluk als jij en heb ik geen last meer van oververhitting of andere problemen zodra dit is opgelost. Ik moet toegeven dat de onvoorspelbaarheid van deze situaties een beetje zenuwslopend kan zijn, maar het is geruststellend om positieve resultaten zoals die van jou te horen. Ik waardeer uw advies en vriendelijke woorden. Ze hebben alles weer in perspectief geplaatst. Morgen ga ik naar de monteur, wens me succes! Ik zal jullie op de hoogte houden van hoe het gaat. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hey, Ja, ik heb een tijdje geleden een soortgelijk probleem gehad met mijn Seat Leon uit 2015. Het motorcontrolelampje ging branden en ik had ook last van oververhitting. Ik dacht ook dat het de thermostaat was. Maar het bleek dat het probleem iets complexer was. De werkelijke boosdoener was een beschadigde kabelboom. Mijn monteur voerde een grondige scan uit en ontdekte dat een deel van de bedrading naar de koelvloeistoftemperatuursensor gerafeld was. Het was absoluut een ernstig probleem, ook al was het niet meteen duidelijk. Het ging niet alleen om het vervangen van een onderdeel. De draden en connectoren moesten worden gecontroleerd op andere ongeziene schade. Het werk in de garage was noodzakelijk, dat kon niet anders. Die kabelboom verbindt en voedt belangrijke elementen in de auto. Het stuurde verkeerde temperatuursignalen naar de Engine Control Unit (ECU), vandaar de oververhitting. Vergeet niet om het hoofd koel te houden. Zorg ervoor dat de monteur het hele systeem controleert voordat hij meteen de thermostaat vervangt. Soms kunnen de symptomen je op het verkeerde been zetten, maar ligt het echte probleem misschien ergens anders. Veel succes met de reparatie!
(Vertaald uit Engels)