BWeber86
Advies zoeken voor problemen met het ABS/DSC-systeem en de stuurbekrachtiging van mijn BMW 3-serie benzineauto uit 2014
ABS/DSC-systeem werkt niet
Stuurbekrachtiging zonder functie
Trillend/schuddend stuur
(Vertaald uit Duits)
32 opmerking(en)
Hallo, bedankt voor je antwoord. Je ervaring klinkt vergelijkbaar met wat ik momenteel meemaak met mijn 3-serie. Weet je nog wat je hebt betaald voor de reparatie en of er daarna nog andere problemen waren? Veranderingen in de rijdynamiek of zo? Ik wil gewoon weten of er nog meer verrassingen kunnen zijn. Alvast heel erg bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hallo, geen probleem! Ja, nadat ik de auto naar de monteur had gebracht, was de signaalfout in de elektrische stuurbekrachtiging verholpen. Ik moest ongeveer €155 betalen voor de reparatie van de defecte kabel/connector, wat ik redelijk redelijk vond. Na de reparatie waren er geen verdere problemen. Het rijgedrag verbeterde zelfs! Je weet hoe het is als je je plotseling realiseert dat je auto weer 'normaal' rijdt. Er waren geen vervelende verrassingen. Ik zou je aanraden om jezelf niet te stressen. Ga gewoon naar de garage en kijk wat ze zeggen. Succes ermee!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor het delen van je ervaring. Je hebt me zeker gerustgesteld. 155 klinkt echt eerlijk en het is goed om te horen dat er geen andere verrassingen waren. Ik zal ook proberen om mezelf niet te stressen en het gewoon te laten controleren. Het is natuurlijk altijd handiger om te weten wat je kunt verwachten. Nogmaals bedankt! Ik ga binnenkort naar de garage en hopelijk hebben ze een soortgelijke oplossing voor mijn auto. Het allerbeste voor jou!
(Vertaald uit Duits)
@Diti110
Hallo, wat is de naam van deze workshop?
Met vriendelijke groeten
Hallo, Heb je op internet gezocht naar workshops bij jou in de buurt die een goede indruk maken?
(Vertaald uit Duits)
@CarlyAdminBenny
Hallo,
Heb je op internet gezocht naar workshops bij jou in de buurt die een goede indruk maken?
Ja ja maar helaas te duur mijn bmw x1 e84 2009 met 180'000km geeft de error 4x4 maar weet niet wat het is maar hij rijdt normaal zoals altijd is geen verschil alleen af en toe als ik achteruit wil dan stuur ik heel hard naar links of rechts het stuur trilt niet sterk maar denk niet dat het normaal is weet iemand wat het kan zijn Vriendelijke groeten
(Vertaald uit Duits)
@Diti110
Ja ja maar helaas te duur mijn bmw x1 e84 2009 met 180'000km geeft de error 4x4 maar weet niet wat het is maar hij rijdt normaal zoals altijd is geen verschil alleen af en toe als ik achteruit wil dan stuur ik heel hard naar links of rechts het stuur trilt niet sterk maar denk niet dat het normaal is weet iemand wat het kan zijn
Vriendelijke groeten
Servus, Is het storingsgeheugen ooit uitgelezen? Brandt echt alleen het 4x4 lampje of brandt het ABS/DSC lampje ook? Ten eerste is het mogelijk dat de aandrijfassen op de achteras "verroest" zijn. De encoderwieltjes voor de ABS-sensoren zitten op de aandrijfassen. Na verloop van tijd gaan deze roesten en worden ze groter door de roest. Hierdoor schuurt de ABS-ring tegen de ABS-sensor, waardoor een nauwkeurige meting door de ABS-sensor of de ABSregeleenheid niet meer mogelijk is. Aan de andere kant is het ook mogelijk dat de stelmotor of de afstelling in de tussenbak van het X-Drive systeem defect is, waardoor de aandrijfkracht niet meer verdeeld kan worden. Dit kan ook de trilling in je stuurwiel verklaren. Maar eerst zou het goed zijn om het voertuig uit te lezen om een eerste indicatie te krijgen.
(Vertaald uit Duits)
@CarlyAdminBenny
Servus,
Is het storingsgeheugen ooit uitgelezen?
Brandt echt alleen het 4x4 lampje of brandt het ABS/DSC lampje ook?
Ten eerste is het mogelijk dat de aandrijfassen op de achteras "verroest" zijn. De encoderwieltjes voor de ABS-sensoren zitten op de aandrijfassen. Na verloop van tijd gaan deze roesten en worden ze groter door de roest. Hierdoor schuurt de ABS-ring tegen de ABS-sensor, waardoor een nauwkeurige meting door de ABS-sensor of de ABSregeleenheid niet meer mogelijk is.
Aan de andere kant is het ook mogelijk dat de stelmotor of de afstelling in de tussenbak van het X-Drive systeem defect is, waardoor de aandrijfkracht niet meer verdeeld kan worden. Dit kan ook de trilling in je stuurwiel verklaren.
Maar eerst zou het goed zijn om het voertuig uit te lezen om een eerste indicatie te krijgen.
Toen ik aan het aftappen was, kwam de dsc-foutmelding en de snelheidsmeter gaf een driehoeksymbool in het geel aan.
(Vertaald uit Duits)
@Diti110
Toen ik aan het aftappen was, kwam de dsc-foutmelding en de snelheidsmeter gaf een driehoeksymbool in het geel aan.
Hoe heette de fout precies? Of heb je de code nog? Zonder een beschrijving van de foutcode is het helaas moeilijk om verdere uitspraken te doen.
(Vertaald uit Duits)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn BMW 1-serie uit 2011. Mijn auto had ongeveer evenveel kilometers op de teller en vertoonde vergelijkbare symptomen. Uitval van het ABS/DSC-systeem en een trillend stuurwiel waren er zeker. Na enige aarzeling ben ik er toch mee naar de garage gegaan. De monteur heeft toen een complete diagnose gesteld. Het bleek dat het signaal voor de elektrische stuurbekrachtiging defect was. Een ernstige zaak, want dit heeft invloed op het hele rijgedrag. De reparatie nam enige tijd in beslag omdat ze het stuurbekrachtigingssysteem volledig moesten controleren en ook een paar onderdelen moesten vervangen. Uiteindelijk heb ik dus een vervangend voertuig gebruikt. In elk geval moet je er zo snel mogelijk mee naar de garage om het te laten nakijken. Ik hoop dat dit je helpt! Het allerbeste!
(Vertaald uit Duits)