ReinKress
Advies zoeken voor problemen met de brandstofdruksensor van de Fiat Tipo 2020 en andere motorproblemen
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Schokken bij accelereren
Sterke uitlaatgeur
Slecht brandstofverbruik
Langere koude starttijd
Verlies van motorvermogen
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor het snelle antwoord! Over de onderhoudsgeschiedenis, mijn Fiat had zijn laatste onderhoudsbeurt bij 48073 km. Ik heb het brandstoffilter sindsdien niet vervangen. Wat het tankstation betreft: ik gebruik al een tijdje hetzelfde tankstation zonder problemen, dus ik denk niet dat dat het probleem is. Bedankt voor de tip; ik zal zeker zelf naar de kabelaansluitingen kijken en als dat niet werkt, denk ik dat ik een bezoekje breng aan de garage. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Geen zorgen! De kabelaansluitingen controleren is zeker een slimme eerste stap. Aangezien je brandstoffilter niet is vervangen sinds de laatste onderhoudsbeurt, is dat misschien ook iets om te controleren. Toegegeven, het is niet altijd de boosdoener, maar een vervuild brandstoffilter kan een aantal van de door jou genoemde problemen veroorzaken, zoals een slecht brandstofverbruik en vermogensverlies. In het ideale geval moet het brandstoffilter elke 40 tot 80 km worden vervangen, afhankelijk van het merk en model van je auto - in jouw geval een Fiat Tipo 2020. Een ander punt om te overwegen is of je auto misschien een defecte massa-luchtstroomsensor heeft. Als deze slecht gaat, kan dit leiden tot zwarte rook uit de uitlaat en andere problemen. Ik zeg het maar uit persoonlijke ervaring met mijn Fiat. Tot slot, sluit die brandstofdruksensor nog niet uit. Je vermoeden kan nog steeds kloppen, zeker gezien de symptomen. Laat ons de resultaten weten na je bezoek aan de garage. We staan klaar om je te helpen! Rij voorzichtig.
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het extra inzicht! Ik had geen idee dat een vervuild brandstoffilter zo'n kettingreactie in de prestaties van de auto kon veroorzaken. Ik heb ook nog niet eerder aan de massa-luchtstroomsensor gedacht; lijkt me ook een mogelijke boosdoener. Ik zal deze zeker laten controleren en ik zal ook de brandstofdruksensor ter sprake brengen wanneer ik naar de garage ga. Ik zal jullie op de hoogte houden zodra het is opgelost. Jullie hebben me goed geholpen. Proost en rij veilig!
(Vertaald uit Engels)
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2018 Fiat Panda, ook met benzinemotor. Kan niet zeggen dat ik een auto expert ben maar had wat ervaring met sleutelen aan de basis. Nam het naar mijn lokale garage, een team van wie ik vertrouw met mijn auto. Het bleek dat mijn probleem lag bij de defecte kabelaansluitingen. Ik liet het repareren en betaalde 155 euro voor de reparatie. Om je verder te helpen, kun je me meer vertellen over je onderhoudsgeschiedenis? Wanneer heb je bijvoorbeeld voor het laatst je auto onderhouden of je brandstoffilter vervangen? Heb je dit probleem ook opgemerkt na het gebruik van een bepaald tankstation? Misschien is het geen oorzaak, maar het is goed om een aantal factoren uit te sluiten. Hoe dan ook, het repareren van de kabelverbinding kan het probleem oplossen, het proberen waard!
(Vertaald uit Engels)