KlausHof
Advies zoeken voor problemen met de blazer van de Lexus CT200h die mogelijk verband houden met de regeling van de ontdooikleppen
Blower werkt niet goed
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey, ik waardeer je tip echt. Nu je het zegt, het probleem van mijn CT200h klinkt ongeveer hetzelfde als wat jij had met je IS350. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel de diagnose en reparatie je ongeveer gekost hebben? En is er sindsdien nog iets gebeurd met je ontdooiklepregeling (of blower) of is het probleemloos verlopen? Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hallo! Ja, geen zorgen - ik help graag een mede-Lexus eigenaar. Wat betreft de kosten: toen we erachter kwamen dat de servomotorkabelaansluiting de boosdoener was, kostte het me ongeveer 200 euro om het te laten repareren. Dat was het wel zo'n beetje. Wat betreft de vraag of er nog iets anders is gebeurd sinds we bij de monteur zijn geweest, is het niets dan een heldere hemel. De ontdooiklepregeling is goed gerepareerd en heeft sindsdien geen problemen meer opgeleverd. Dus ja, ik zou zeggen dat mijn blower het nu prima doet. Veel succes met het oplossen van je probleem!
(Vertaald uit Engels)
Hartelijk dank voor uw hulp. Ik ben een beetje opgelucht nu ik weet dat jouw monteur een soortgelijk probleem heeft kunnen oplossen. Het lijkt tijd om een bezoekje te brengen aan mijn lokale garage, gewapend met deze nieuwe kennis over de servomotorkabel. Vingers gekruist, mijn CT200h heeft ook een soepele vaart na de reparatie zoals jouw IS350. Bedankt voor je inzichten en de kosten! Laten we nu verder gaan met de reparaties!
(Vertaald uit Engels)
Laat onze monteurs je helpen!
Hallo, ik had niet zo lang geleden een soortgelijk probleem met mijn Lexus IS350 uit 2014. Het probleem had inderdaad te maken met de klepbediening van de ontdooier, meer bepaald een probleem met de aansluiting van de servomotor-kabel. De monteur moest eerst wat tijd besteden aan de diagnose. Het bleek dat de kabelverbinding defect was, wat een probleem veroorzaakte met de aansturing van de ontdooiklep en op zijn beurt de blower in de war stuurde. De reparatie was relatief eenvoudig - hij moest de defecte servomotorkabel vervangen en de verbinding herstellen. Het was geen groot probleem toen het eenmaal was vastgesteld, maar het kostte wel wat tijd om een goede diagnose te stellen. Een juiste identificatie van het onderliggende probleem speelde een grote rol. Controleer dus de servomotorkabel. Het komt minder vaak voor, maar je weet maar nooit, auto's kunnen een curveball naar je gooien. Veel succes!
(Vertaald uit Engels)