Advies zoeken voor het oplossen van problemen met zwarte rook en hortende acceleratie in de Lexus IS Diesel uit 2005

Hallo! Ik had een soortgelijke ervaring met mijn Lexus IS diesel uit 2007. Gewoon een alledaagse jongen als het gaat om autotechniek, dus het was een beetje een gedoe totdat ik het probleem had gevonden. Ik bracht mijn auto naar een plaatselijke garage en ze stelden een grondige diagnose. Het bleek dat mijn DPF ook intern defect was. Uiteindelijk moest ik ongeveer 1550 euro betalen, wat een beetje prikte, maar minder dan de zwarte pukkels die mijn auto uitstootte. Kun je meer vertellen over de geschiedenis van je auto? Dat zal me helpen om specifieker te worden met mogelijke oplossingen. Kilometerstand, onderhoudshistorie en eerdere problemen kunnen ons helpen het probleem beter te bepalen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Mijn Lexus IS heeft 125454 KM op de teller staan en de laatste onderhoudsbeurt was vrij recent. Naast regelmatige controles was er één incident met een brandstofinjector, maar die werd snel vervangen. Ik hoop dat dit helpt om het probleem op te sporen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het terugbellen. Van wat ik kan zien, heeft je Lexus zeker een behoorlijke aanloop geklokt. Het recente onderhoud en de vervanging van de injectoren zijn goede tekenen, dus dat is waarschijnlijk niet het probleem. Zwarte rook en andere symptomen die je beschrijft, zie je vaak bij een falende DPF. Aangezien je DPF niet goed regenereert, kunnen we gerust zeggen dat hij waarschijnlijk verstopt is. Misschien kun je volstaan met een 'geforceerde regeneratie' of een schoonmaakbeurt, maar gezien de leeftijd van je Lexus is de DPF misschien ook aan vervanging toe. Omdat we zelf niet in staat zijn om de DPF handmatig te reinigen, raad ik je aan om je auto naar een betrouwbare garage te brengen. Zij zullen een goede dieptediagnose uitvoeren en je vertellen of het mogelijk is om de DPF te reinigen of dat het tijd is voor vervanging. Gezien mijn eigen bitterzoete ervaring met mijn Lexus IS die in het stof had gebeten, raad ik je aan om je voor te bereiden op een kleine investering (zoals mijn avontuur van 1550 euro 🥴). Het is duur, ik weet het, maar als je het negeert, kun je later nog duurdere problemen krijgen. Hopelijk helpt dit je in de goede richting! Laat me weten hoe het gaat.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je gedetailleerde antwoord! Ik denk dat je goed zit met je diagnose. De tekenen wijzen inderdaad in de richting van een problematische DPF. De 'geforceerde regeneratie'-oplossing klinkt als een mogelijkheid; ik zal de werkplaats vragen om het eerst te proberen. Het doorbijten voor een prijzige DPF-vervanging doet mijn portemonnee misschien pijn, maar niet zoveel als de gedachte aan escalerende autoproblemen, dus ik ben voorbereid. Ik breng de auto morgen voor controle. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van de ontwikkelingen. Nogmaals bedankt voor je hulp en het delen van je ervaring, het was echt geruststellend! Blijf veilig!

(Vertaald uit Engels)