JulesBergman
Advies zoeken voor het oplossen van problemen met de zwakke accu en dimmende verlichting van de Volvo V40 Diesel uit 2013
Gedimd of flikkerend licht
Zwakke accu bij het starten van de motor
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor dat inzicht! Wie had gedacht aan een controle-eenheid? En ja, de pijn in de portemonnee zou echt zijn! Ik zal de mijne zeker laten nakijken. Wat de symptomen betreft, afgezien van de symptomen die ik heb genoemd, is alles goed met haar. Bovendien kan ik me geen specifieke foutcodes herinneren, maar de volgende keer dat ze moeilijk doet, zal ik er op letten. Trouwens, mijn V40 heeft net 83.176 KM op de teller staan en heeft een paar maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Dus ik ben een en al oor voor tips. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik help je graag! Ik kreeg een idee toen ik je antwoord las: Aangezien de kilometerstand van je V40 redelijk goed is en je hem onlangs een onderhoudsbeurt hebt gegeven, zou ik aanraden om je dynamo te controleren. Zelfs als die geen foutcodes geeft, kan een onregelmatige stroomtoevoer naar de accu door een defecte dynamo leiden tot problemen met een zwakke accu en zwakke verlichting, zoals die je nu ziet. Uit mijn ervaring met mijn S40 heb ik een soortgelijke situatie meegemaakt waarbij alles in orde leek, maar de accu steeds leegliep. Nadat ik de batterij had gecontroleerd en vervangen, bleef het probleem bestaan. Toen kwam ik erachter dat het de dynamo was. Ik heb hem vervangen en sindsdien geen problemen meer gehad. Het is mogelijk dat de dynamo de accu niet voldoende oplaadt tijdens het rijden, vooral wanneer je veel elektrische systemen gebruikt zoals verlichting, radio, enz. Het kan dus zijn dat je accu sterk begint, maar niet wordt bijgeladen zoals het hoort. Ga ermee naar je plaatselijke garage en vraag of ze de dynamo kunnen controleren. Misschien is het het proberen waard voordat je naar duurdere reparaties kijkt. Laat me weten hoe het gaat! Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Ik waardeer je hulp, kerel! Heeft me zeker aan het denken gezet in een nieuwe richting. Wie zou de dynamo overwegen, toch? Nou, ik denk dat ik dat nu wel doe. De volgende keer dat ik naar de garage ga, laat ik die zeker nakijken. Voor zover we weten, kan het me een flinke rekening besparen. Duimen jullie maar voor me? En natuurlijk houd ik jullie op de hoogte hoe het met mijn dame gaat. Proost, hou je haaks!
(Vertaald uit Duits)
Hallo daar! Toevallig had ik een soortgelijk probleem met mijn Volvo S40 Diesel uit 2011. Ik heb een beetje ervaring onder mijn motorkap, maar ik zou mezelf geen echte monteur noemen, weet je? Uit eigen ervaring bracht ik mijn auto naar mijn plaatselijke garage. Het bleek helemaal niet de accu te zijn, maar een defecte regeleenheid - gek, toch? Lastig voor de portemonnee, het kostte me 600 euro. Dus misschien daar eens naar laten kijken? Maar om je een nauwkeuriger advies te kunnen geven, zou het natuurlijk handig zijn om wat meer te weten over de specifieke symptomen en mogelijke foutcodes van je V40? Hou ons op de hoogte. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)