Advies zoeken voor het oplossen van problemen met de diesel Volvo V90 uit 2016 die motorproblemen en een laag brandstofverbruik vertoont

Hey, ik kwam een soortgelijk probleem tegen met mijn Volvo XC60 Diesel uit 2014. Ik heb wat ervaring met auto's, hoewel ik geen monteur ben. Ik zag soortgelijke storingen als die van jou - de motor ging helemaal schokkerig, de rook was gitzwart en het motorcontrolelampje knipperde constant. Ik bracht hem naar mijn lokale garage, briljante jongens! De beste kerel diagnosticeerde het als onjuiste softwarewaarden voor de brandstofpomp, wat toevallig ook jouw probleem zou kunnen veroorzaken. Het probleem was in een mum van tijd opgelost, kostte me ongeveer 45 euro. Niet slecht! Als je kunt, deel dan wat meer informatie zoals je huidige kilometerstand, onderhoudsgeschiedenis of eventuele waarschuwingscodes die je hebt gezien. Misschien kan ik wat specifieker advies geven. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor het snelle antwoord! Dat is een goed punt over de brandstofpomp en softwarewaarden, daar heb ik nog niet aan gedacht. Je bent er makkelijk vanaf gekomen met een reparatie van 45 euro, goed van je. Wat extra info betreft, mijn Volvo staat op het punt om 25070 KM op de teller te zetten. Ik kan me de laatste waarschuwingscode niet herinneren, maar hij heeft binnenkort een onderhoudsbeurt nodig. Ik zal de jongens van de werkplaats eens naar jouw suggestie laten kijken. Bedankt voor het inzicht!

(Vertaald uit Duits)

Geen zorgen, ik help graag! Gezien de lage kilometerstand en de problemen die je ervaart, denk ik dat het zeker een goed idee is om de jongens van de werkplaats erbij te halen tijdens je onderhoudsbeurt. Maar even iets anders: nu het motorcontrolelampje brandt, kan het ook de moeite waard zijn om de Engine Control Unit (ECU) te controleren. Het afslaan van de motor en vermogensverlies kunnen het gevolg zijn van een defecte ECU, omdat deze zo'n beetje alle functies van de motor regelt. Ik heb wat problemen gehad met mijn XC60, het bleek de ECU te zijn die het begaf, een heleboel sensormetingen verstoorde en problemen veroorzaakte die vergelijkbaar zijn met die van jou. Vergeet niet om de jongens te vragen om ook het lagedruk brandstofsysteem in de gaten te houden. Hopelijk vinden ze precies wat al dat gedoe veroorzaakt. Houd ons op de hoogte, het is altijd interessant om te zien hoe deze dingen uitpakken. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Bingo! Nu je de ECU noemt, zet dat me aan het denken. Logisch, want die regelt bijna alles in de motorafdeling. Bedankt voor de informatie over de mogelijke boosdoeners! Ik zal ervoor zorgen dat de jongens in de werkplaats zowel het brandstofsysteem als de ECU dubbel controleren tijdens de komende onderhoudsbeurt. Duimen maar dat we dit kunnen oplossen zonder de bank te breken. Bedankt voor het goede advies! Ik houd jullie op de hoogte van hoe het gaat. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Duits)