Advies zoeken voor het oplossen van motorstoring en andere problemen met de Lexus NX Hybrid uit 2016

Ik heb een Lexus RX Hybrid uit 2014, vergelijkbaar met jouw NX. Ik ben geen expert, maar ik heb ervaring met auto's die op de meest vervelende manieren kapot gaan. Nog niet zo lang geleden had ik soortgelijke problemen met de mijne. Het probleem bleek een funky onderdeel in de motor te zijn. Het irritante lampje knipperde, hij bewoog trillerig en het leek alsof hij een dutje wilde doen terwijl ik reed! Ik nam hem mee naar mijn lokale werkplaats waar ze hem aansloten op een diagnoseapparaat en mijn ergste vrees bevestigden. "Aangetast onderdeel defect" was het oordeel. Uiteindelijk heb ik 625 euro betaald om het te laten repareren. Gatver toch? Hoe dan ook, als het hetzelfde probleem is met jouw NX, houd er dan rekening mee dat het een beetje prijzig kan zijn. Maar ach, beter veilig dan sorry. Maar uit nieuwsgierigheid, zijn er nog andere symptomen die je hebt opgemerkt met je auto? Misschien kunnen we het beperken voordat je de klap op je loonstrookje krijgt.

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je inzicht! Eigenlijk, afgezien van wat ik al heb genoemd, denk ik dat mijn NX ook een steeds ruwere stationairloop heeft, een beetje alsof hij worstelt en hijgt. Ik heb ook wat ongewone geluiden opgemerkt. Dit is allemaal begonnen na 138006 km. Is er een kans dat het te maken heeft met hetzelfde funky onderdeel in de jouwe? Je reparatieprijs steekt een beetje, daar ga ik niet om liegen. Maar ja, de wielen moeten blijven draaien, nietwaar? Enig idee hoe dat onderdeel heet en of ik het misschien zelf kan controleren voordat ik professionele hulp inroep? Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, alweer! Ruw stationair draaien en ongewone geluiden voegen zeker nog een laag toe aan het probleem. Ik herinner me dat de mijne een raar knarsend geluid maakte, alsof hij stenen had ingeslikt of zo. Bovendien gaf het stationair draaien ook een indruk van een zware roker die zich aan het terugtrekken was. Uit wat je me vertelt, lijkt het waarschijnlijk dat je met een vergelijkbare situatie als ik te maken hebt. Het irritante onderdeel dat ik moest vervangen was het gasklephuis. Het is een belangrijk onderdeel van de motor dat de hoeveelheid lucht regelt die binnenkomt. Als dit onderdeel niet goed werkt, kan het de hele motor in de war sturen, net zoals wij hebben ervaren. Natuurlijk kun je proberen te kijken, maar het is niet het makkelijkste onderdeel om te controleren, tenzij je onder de motorkap kunt kruipen en precies weet wat je zoekt. Eerlijk gezegd zou ik aanraden om een professioneel advies in te winnen, vooral als je je niet op je gemak voelt bij het sleutelen. Balen van de reparatiekosten, ik weet het. Maar bekijk het zo: een gezonde auto is op de lange termijn een tevreden portemonnee! Laat me weten hoe het je vergaat. Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Hemeltje, mopperen en afkickverschijnselen van zware rokers klinken niet zo ver weg! Je beschrijving slaat echt de spijker op zijn kop, ha! Het lijkt erop dat dit gasklephuis heel goed de boosdoener kan zijn achter mijn ellende. Ik ben geen autofreak, maar ik sta open voor een uitdaging, dus ik kan proberen onder de motorkap te kijken of ik iets kan vinden dat duidelijk niet klopt voordat ik me overgeef aan de experts. Je input geeft me zeker een beetje richting, en ik ben het ermee eens dat de veiligheid op lange termijn en het functioneren van de auto van het grootste belang zijn. Bovendien, als de motor in topvorm is, is hij de prijs waard, nietwaar? Heel erg bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en advies te delen! Ik zal een update geven zodra het gecontroleerd is. Duimen dat het niet te erg is. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)