Advies zoeken voor 2013 Dacia Lodgy Diesel die zwarte rook afgeeft met vermogensverlies en controlelampje motor

Hallo, ik heb wat ervaring met auto's en had een paar jaar geleden bijna hetzelfde probleem met mijn 2011 Dacia Logan. De symptomen waren vergelijkbaar, veel zwarte rook, rotte eieren geur, slecht brandstofverbruik en het motorlampje brandde altijd. Mijn probleem was een verstopt roetfilter (DPF), wat volgens mij ook het probleem kan zijn bij jouw Lodgy. Ik bracht mijn auto naar mijn lokale garage en na een volledige diagnose bevestigden ze dat een DPF de oorzaak was. Uiteindelijk moest ik 1325€ betalen om het te laten repareren. Hoe vervelend het ook was voor mijn portemonnee, het was een noodzakelijke reparatie. Misschien is het een goed idee om je Lodgy te laten nakijken op een verstopte DPF. Het zou fijn zijn als je meer details kunt geven, zoals het exacte model en de kilometerstand, zodat we je nauwkeuriger kunnen sturen. Het allerbeste!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! Een verstopte DPF klinkt inderdaad als de oorzaak van de problemen met mijn Lodgy. En met betrekking tot je verzoek om meer details, zal ik je helpen. Mijn Lodgy is het 1.5 dCi model en heeft 149608 KM op de klok staan sinds mijn laatste rit vanmorgen. Dus ja, ze heeft al heel wat kilometers achter de rug, wat waarschijnlijk verklaart waarom de problemen zich nu voordoen. Ik denk dat ik maar eens moet kijken of een garage een diagnose op haar kan uitvoeren, zoals jij voorstelde. Balen dat dit soort reparaties altijd duur zijn, maar ze is een betrouwbare auto voor me geweest en hopelijk lost dit de problemen op. Nogmaals bedankt voor de informatie!

(Vertaald uit Engels)

Hé, geen zorgen, ik ben blij dat ik je een beetje kon helpen! Je Dacia Lodgy 1.5 dCi heeft inderdaad al heel wat terrein gezien. Het zijn over het algemeen betrouwbare auto's, maar met het aantal kilometers dat je hebt gereden, is enige slijtage onvermijdelijk. Eerlijk gezegd klinken je symptomen vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt met mijn Logan. Gezien de kilometerstand en de symptomen die je hebt beschreven, zou een geheel of gedeeltelijk verstopte DPF inderdaad de boosdoener kunnen zijn. Deze maakt deel uit van het uitlaatsysteem van elke dieselauto en pakt de roetdeeltjes aan die uit de uitlaatgassen komen. Na verloop van tijd en kilometers kunnen deze DPF's echter verzadigd raken en moeten ze worden gereinigd of in extreme gevallen zelfs worden vervangen. Blijf niet in het duister tasten, breng de Lodgy naar een garage die je vertrouwt en laat een volledige diagnose uitvoeren. Als de DPF het probleem is, kun je een hoge rekening verwachten, maar het is de moeite waard om het te laten oplossen. Het doet misschien pijn in de portemonnee, maar een niet-functionerende of verstopte DPF kan de motor van je auto op de lange termijn beschadigen. Onthoud: beter veilig dan sorry. Laat me weten hoe het verder gaat! Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Zeker weten! Je voorgevoel over de DPF zou heel goed kunnen kloppen gezien wat je hebt meegemaakt met je Logan. Met de kilometerstand van mijn Lodgy kan ik niet zeggen dat het me verbaast dat de slijtage zo zichtbaar is. Ik zal je advies opvolgen en de details doorgeven aan een betrouwbare garage voor een volledige diagnose. De mogelijke rekening doet me een beetje huiveren, maar je hebt gelijk dat het beter is om nu te betalen dan later met een ernstiger motorprobleem te worden geconfronteerd. Jullie feedback heeft me enorm geholpen om hier richting aan te geven! Zodra ik de diagnose heb gesteld en hopelijk het probleem heb opgelost, zal ik hier een update geven. Jullie advies wordt zeer gewaardeerd. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)