Advies zoeken over problemen met de slippende en knarsende transmissie van de Volvo S90 van 2018

Hey, Grappig dat je dit zegt, ik heb in een soortgelijk schuitje gezeten met mijn Volvo uit 2016, XC90 Diesel. Mijn kennis van auto's is aan de lage kant, maar ik heb wel het een en ander opgepikt. Dus toen ik soortgelijke problemen kreeg, heb ik de handdoek in de ring gegooid en besloten om op een professionele monteur te vertrouwen. In mijn geval bleek het probleem een defecte kabelboom te zijn. Ik liet mijn lokale winkel het voor me bevestigen, die het uiteindelijk voor ongeveer 180 euro repareerde. Loste een wereld aan hoofdpijn voor me op. Het is maar een idee, maar zou jouw probleem ook een bedradingsprobleem kunnen zijn? Het is misschien de moeite waard om dit te laten nakijken in je lokale werkplaats. Zijn er trouwens nog andere bijzonderheden die je me kunt vertellen over je autosituatie? Dan kan ik me een beter beeld vormen van je situatie en misschien wat meer gedetailleerd advies geven. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hé, bedankt voor je reactie. Je ervaring klinkt heel relevant, zij het een beetje anders, aangezien mijn auto een benzinemotor heeft. Ik zal je suggestie zeker opvolgen en onder andere de kabelboom laten nakijken. Ik ben geen monteur, maar ik denk dat dat een goed begin kan zijn. Wat meer details betreft, mijn S90 heeft momenteel een kilometerstand van 70389 KM. Hij heeft ongeveer twee maanden geleden voor het laatst een onderhoudsbeurt gehad. Ik heb gemerkt dat het probleem erger lijkt te worden als de auto een tijdje heeft gereden, het maakt niet uit of dit op de snelweg of in de stad is. Ook lijkt het probleem erger te zijn bij het klimmen op een hellende weg. Ik denk dat dit alles is wat ik kan zeggen. Ik waardeer jullie hulp! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Bedankt voor het geven van deze details, ze zijn erg nuttig. Ik denk dat elk beetje informatie nuttig kan zijn bij het opsporen van ongrijpbare autoproblemen zoals deze. Uit je beschrijving klinkt het alsof er problemen kunnen zijn met de transmissievloeistof. Als er niet genoeg vloeistof is, of als het niet goed stroomt, kun je dit soort symptomen ervaren, zoals onregelmatig schakelen of een knarsend geluid. De algehele prestaties van je auto kunnen verslechteren, vooral wanneer je wat meer van de motor vraagt, zoals bij het beklimmen van een helling. Dat gezegd hebbende, doe je er goed aan om ook je transmissievloeistof te laten controleren - het niveau en de kwaliteit ervan. Als het donker is of zelfs een verbrande geur heeft, kan dat een teken zijn dat je de vloeistof moet vervangen. Ik weet dat toen ik soortgelijke schakelproblemen had met mijn Volvo, het controleren en vervangen van de transmissievloeistof vaak hielp. Vergeet niet dat dit slechts de mening van een leek is. Ik zou nog steeds sterk aanraden om de auto naar een garage te brengen voor een goede controle. Auto's zijn per slot van rekening complexe machines en problemen hebben de neiging om in elkaar over te lopen. Blijf veilig op de weg en laten we hopen dat je dit snel oplost! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, Goed inzicht! Ik heb een snelle peilstoktest gedaan en het lijkt erop dat het vloeistofpeil in orde is, maar het is donkerder dan ik me herinner. Ik ben echter niet zeker van de geur, die was een beetje vreemd, dus ik denk dat een vloeistofwissel hier een mogelijke oplossing zou kunnen zijn. Ik markeer mijn agenda om dit weekend naar de garage te gaan en alles wat we hebben besproken goed te controleren. Hopelijk ruimt dat deze puinhoop op. Nogmaals bedankt voor je tijd. Ik waardeer het echt! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)