Philsilver
Advies zoeken over problemen met de dieselmotor van de Dacia Sandero 2013 en problemen met de aanjaagdrukregeling
Onregelmatige motor
Controlelampje motor aan
Verlies van motorvermogen
Schokken bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hey daar, Wow, de problemen die je had met je Duster klinken precies hetzelfde als wat er aan de hand is met mijn Sandero. Ik ben blij te horen dat het uiteindelijk iets simpels was als het aanpassen van de koppeling van de uitlaatklep in plaats van een echt motorprobleem. Geeft me een beetje hoop, bedankt daarvoor! Ik ben gewoon nieuwsgierig, weet je nog hoeveel je ongeveer moest betalen voor het afstellen van het stangenstelsel? En zijn er nog andere problemen opgedoken die hiermee te maken hebben sinds de reparatie? Ik hoop dat mijn Dacia binnenkort net zo soepel rijdt als die van jou. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Ja, die kan ik niet vergeten. De rekening voor het opnieuw afstellen van de koppeling van de Wastegate-klep was ongeveer 240€. Niet de kleinste rekening die ik ooit heb gezien, maar gezien het feit dat het probleem is opgelost en mijn Duster weer spint, denk ik dat het de moeite waard was. En over de problemen na de reparatie gesproken, ik heb geen klachten! Nadat de monteur het had opgelost, werkte de laaddrukregeling als een zonnetje. Geen onstabiel motorgedrag meer en mijn auto heeft zijn groove terug, als je begrijpt wat ik bedoel. Ik wens je veel succes met je reparatie. Ik hoop dat je Sandero snel weer soepel loopt. Kin omhoog en houd het rubber naar beneden!
(Vertaald uit Engels)
Hoi, heel erg bedankt voor de tip en de kostenverdeling! Je hebt me goed geholpen! Ik maakte me zorgen over de omvang van het probleem, maar het klinkt alsof het niet al te ingewikkeld of duur zou moeten zijn om te repareren. Mijn Sandero kan zeker zijn groef terug gebruiken, net als jouw Duster! Je hebt me overtuigd. Morgen ga ik eerst mijn monteur bellen en hem specifiek vragen om de koppeling van de Wastegate-klep te controleren. Bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring en advies te delen. Je hebt me een hoop moeite bespaard. Ik kom hier terug om jullie op de hoogte te houden zodra de Sandero weer rijdt. Ik kan niet wachten om haar weer soepel te laten rijden! Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Je beschrijving doet me denken aan wat er gebeurde met mijn 2016 Dacia Duster Diesel, met ongeveer 120k km op de teller. Ik merkte dezelfde symptomen op als jij: minder motorvermogen, onstabiel motorgedrag en die vervelende schok wanneer ik mijn voet probeerde neer te zetten. Uiteindelijk bleek de boosdoener de koppeling van de Wastegate-klep te zijn. Na wat rondneuzen kwam mijn monteur erachter dat deze dringend afgesteld moest worden. De diagnose was niet zo moeilijk toen ze er eenmaal mee bezig waren. Ik zal eerlijk zijn, ik was een beetje geïrriteerd omdat ik hoopte dat het niet iets ernstigs was. Gelukkig was het geen groot probleem. Alleen een beetje lastig, zou je kunnen zeggen. Toen het eenmaal was afgesteld, liep de auto weer soepel. Op basis van mijn ervaring kan het dus de moeite waard zijn om de koppeling van de Wastegate-klep van je Sandero te laten controleren. Zonder een goede controle is het misschien moeilijk vast te stellen, maar het is een goed startpunt. Veel succes ermee en ik hoop dat je het snel opgelost krijgt!
(Vertaald uit Engels)