ReneHell
Advies zoeken over problemen met 2018 Seat Tarraco: vermoedelijk defecte inlaatluchtsensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
ReneHell (Auteur)
Hé, je bent een redder in nood! Deze info geeft me wat gemoedsrust. Weet je nog hoeveel de schade aan je portemonnee was om dit op te lossen? Heb je nog andere problemen gehad die hiermee te maken hadden? Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
AnkeSteinchen
Hey, geen probleem, altijd blij om een mede Seat eigenaar in nood te helpen! Nu, het moolah-gedeelte... ik heb de exacte cijfers niet voor me liggen, maar ik herinner me dat het repareren van de inlaatluchttemperatuursensor me ongeveer € 155 heeft gekost. Het was een redelijke prijs als je bedenkt hoe belangrijk dit kleine onderdeel is en hoe het de prestaties en brandstofefficiëntie van mijn auto drastisch heeft verbeterd na het vervangen ervan. Wat je tweede vraag betreft, sinds ik het probleem met de sensor heb laten oplossen door mijn trouwe monteur, heb ik geen andere problemen of complicaties gehad. Alles is probleemloos verlopen, geen verrassingen of verborgen problemen. Mijn Seat gedraagt zich nu prima en ironisch genoeg denk ik dat hij zelfs beter loopt dan voorheen! Ik hoop dat dit je geruststelt!
(Vertaald uit Engels)
ReneHell (Auteur)
Hallo, dat klinkt als muziek in mijn oren! Je hebt zeker mijn zorgen weggenomen. 155€ is niet slecht als dat betekent dat ik geen stress meer heb en mijn Seat weer helemaal soepel kan maken. Het lijkt erop dat ik een goede, eerlijke monteur als de jouwe moet vinden. Als er niets anders opduikt na de reparatie, is het geld goed besteed. Als dit een indicatie is, denk ik dat ik deze keer een betere ervaring zal hebben. Proost! Je hebt me enorm geholpen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
AnkeSteinchen
Hallo, ik kan het me helemaal voorstellen. Ik heb een Seat Leon uit 2015 en nog niet zo lang geleden had ik een soortgelijk probleem. Mijn motorcontrolelampje ging branden, de motor deed raar en het brandstofverbruik was enorm. Na wat paniek ging ik ermee naar mijn monteur. Het bleek inderdaad een defecte inlaatluchttemperatuursensor te zijn, precies zoals jij vermoedde. Laat me je vertellen dat de auto helemaal raar gaat doen als dit kleine ventje niet goed werkt. Het lucht-brandstofmengsel raakt in de war, vandaar het hogere brandstofverbruik, het schokken en vermogensverlies. Om dit te verhelpen werd de sensor vervangen en werd de Engine Control Unit (ECU) gereset zodat deze de juiste waarden begon af te lezen. Daarna voerden ze een paar diagnoserondes uit om er zeker van te zijn dat alles in orde was. Eigenlijk een standaardprocedure, geen ernstig probleem of zo. Onthoud dat een goede monteur het probleem voor je uitlegt. De mijne was erg openhartig en legde alles uit in lekentaal, wat ik waardeerde. Het kan je goed doen om er een te vinden die er niet op uit is om snel geld te verdienen. Ik hoop dat dit je helpt!
(Vertaald uit Engels)