Advies zoeken over het oplossen en repareren van motorpieken en onregelmatige prestaties in een 2019 Kia Seltos

Wat is er? Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2017 Kia Sportage. Voor de goede orde, ik ben geen automonteur, maar ik heb wel wat ervaring met auto's door mijn eigen problemen en zo. Bij de mijne merkte ik ook dat vervelende motorcontrolelampje plus een onregelmatige loop en schokken bij het optrekken. In eerste instantie probeerde ik het te negeren, maar toen de uitlaat slecht begon te ruiken... uff! Het was tijd om het te controleren. Na een professioneel onderzoek bleek dat het probleem lag bij de injector/injector, de kleine zuigers waren defect. Het kostte me 515 euro, maar de oude meid loopt tenminste weer soepel. Het zou hetzelfde kunnen zijn met jouw Seltos. Maar hé, om meer diepgaand advies te krijgen, moet ik wat meer weten over je auto. Dingen zoals kilometerstand, hoe vaak dit gebeurt, wanneer heb je voor het laatst een volledige onderhoudsbeurt gehad? Met meer gegevens kan ik je beter helpen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hallo, bedankt voor de snelle reactie! Ik waardeer je inzichten uit eigen ervaring, dat is super nuttig. Wat betreft de specifieke vragen die je stelde - mijn Seltos heeft momenteel 57474 KM en het probleem lijkt uit het niets op te duiken, geen specifiek patroon op zich. De laatste volledige onderhoudsbeurt is vrij recent uitgevoerd. Ik hoop dat deze details helpen! Denk je dat het de moeite waard is om de inspuiter/injector te controleren, zoals je voor je Sportage hebt voorgesteld? Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Geen zorgen, ik help graag een mede-Kia-eigenaar in nood! Gezien hoe het met mijn Sportage is gegaan en je melding van een sterke uitlaatgeur, zou ik zeggen dat het zeker de moeite waard is om de verstuiver te controleren als mogelijke hoofdoorzaak. Natuurlijk kunnen ontstekingsfouten inderdaad deel uitmaken van het probleem, zoals je aanvankelijk dacht. Als dat het geval is, kan dat de brandstof/lucht-verhouding verstoren en dus ook de sterke uitlaatgeur. Het schokken en afnemen van vermogen kan ook het gevolg zijn van deze onevenwichtige verhouding, die wordt geregeld door de injector. Dus ja, het hangt allemaal een beetje samen. Bedenk wel dat er bij moderne auto's zoals onze Kia's een heleboel dingen in het spel kunnen zijn. Dus mijn advies is om het professioneel te laten nakijken. Ze zullen je auto waarschijnlijk aansluiten op een computer, die het probleem precies kan identificeren. En omdat je aangaf dat je laatste volledige servicebeurt nog niet zo lang geleden is, raad ik je aan om opnieuw naar het servicecentrum te gaan en ze op de hoogte te stellen van deze terugkerende problemen. Ze kunnen alles gratis of tegen een gereduceerde prijs opnieuw controleren, omdat ze misschien iets over het hoofd hebben gezien tijdens de onderhoudsbeurt. En onthoud, hoe langer je dit soort problemen laat liggen, hoe groter de kans dat ze verdere schade veroorzaken. Veel succes en laat ons weten hoe het je vergaat!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het terugbellen met die informatie! Helpt een hoop. Je hebt goede punten over de verstuiver en de ontstekingsfouten, het klopt in mijn geval ook. Ik denk dat het het veiligst is om een professional de controles te laten uitvoeren, ik zou niet willen dat ik het echte probleem zou missen. En een trip terug naar het servicecentrum klinkt als een verstandige zet. Ik zal zeker je advies opvolgen en dit zo snel mogelijk laten controleren, het heeft geen zin om te wachten tot het erger wordt. Ik kan je niet genoeg bedanken voor je hulp en begeleiding, het was een grote hulp! Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat er verder gebeurt. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)