Advies zoeken over het motorlampje en onregelmatige prestaties van de Dacia Duster 2012

Hallo! Ik heb hier wat ervaring mee. Ik ben geen autogoeroe, maar ik heb wel het een en ander gezien. Had een soortgelijk probleem met mijn Dacia Sandero uit 2010. Het bleek het actieve koolstoffilter te zijn, dat defect was. Ik moest 275 euro betalen om het te laten repareren bij mijn plaatselijke garage. Het is mogelijk hetzelfde probleem als waar jij mee te maken hebt, maar dat is een voorlopige gok. We hebben meer informatie nodig over je Duster. Dingen zoals bijkomende symptomen, foutcodes die je bij de diagnose hebt gekregen enzovoort zullen helpen om het probleem te lokaliseren. Hopelijk helpt dit een beetje! Bedankt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je reactie! Interessant dat je het actieve koolstoffilter noemt, daar had ik nog niet aan gedacht. Wat bijkomende symptomen betreft, voelt het soms alsof de motor te weinig vermogen heeft - vooral op heuvels. Nog geen foutcodes van een diagnose, maar ik heb thuis alleen een basisdiagnose uitgevoerd. Mijn Duster zit nog onder de 80000 KM, heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad bij 79290 KM, maar het probleem blijft zich voordoen. Ik denk dat een goede mechanische diagnose bij een garage nu onvermijdelijk is, toch? Bedankt voor het advies!

(Vertaald uit Engels)

Hé, altijd blij om een mede-Dacia rijder te helpen! Gezien de bijkomende symptomen die je hebt beschreven, lijkt het er steeds meer op dat het een probleem kan zijn met het actieve koolstoffilter, net zoals ik had. Dit zou de oorzaak kunnen zijn van je motorproblemen en het schokken bij het optrekken. Je hebt gelijk over de mechanische diagnose, ik zou je sterk aanraden om er een te laten uitvoeren bij een betrouwbare garage. Zorg ervoor dat ze authentiek en Dacia-gecertificeerd zijn als je kunt, ze hebben het juiste gereedschap en de juiste kennis om uit te zoeken wat er aan de hand is. Ik weet nog steeds niet zeker waarom dit niet naar voren kwam toen je hem onlangs een onderhoudsbeurt gaf, dat had wel gemoeten. Even tussen jou en mij: ik zou ook eens informeren naar de Mass Air Flow-sensor, gewoon om het uit te sluiten. Die kan soms soortgelijke symptomen veroorzaken, maar het komt vaker voor bij auto's die meer kilometers maken. In ieder geval zou de diagnose het moeten kunnen bevestigen. Maak je niet te druk, de Dacia is een werkpaard en het is zeker te repareren. Ik zie je later en laat ons weten hoe het gaat! Rij voorzichtig. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, jullie vertrouwen en aanbevelingen hebben me echt geholpen om mijn zenuwen wat te bedaren! De Mass Air Flow-sensor is een goede tip, ik had er nooit aan gedacht om daarnaar te vragen. Ik zal dit zeker in gedachten houden als ik de Duster naar een Dacia-gecertificeerde garage breng. Zoals je al zei, hopelijk is dit alles slechts één goede diagnostische controle verwijderd van een oplossing. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van hoe het gaat. Rij ook veilig! Bedankt.

(Vertaald uit Engels)