MatthiasVogelFanatic
Advies zoeken over 2019 Hyundai i40 Diesel met DPF Regen Failure
Storing DPF-regeneratie
Controlelampje motor aan
Sterke uitlaatgeur
Verlies van motorvermogen
Luide uitlaat
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Hé, bedankt voor de inzichten! Echt nuttig. Mijn i40 heeft er ongeveer 35798 KM opzitten. Hij heeft net een paar maanden geleden een onderhoudsbeurt gehad. Ik had niet verwacht dat dit probleem zo snel zou opduiken. Ik denk dat het tijd is om weer naar de werkplaats te gaan voor een DPF-check. Beetje frustrerend, maar hé, je moet de auto in topconditie houden, toch? Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Graag gedaan! Ah, met jouw kilometerstand lijkt het inderdaad een beetje vreemd dat de DPF zo snel reageert. Maar ja, auto's maken soms hun eigen regels, nietwaar? Dat gezegd hebbende, het is beter om het eerder dan later te laten controleren om het probleem niet te verergeren - potentiële extra's om een hogere rekening te betalen zijn niet leuk. Maak je echter geen zorgen, deze dingen gebeuren. Soms moeten we gewoon door de zure appel heen bijten. Ik hoop dat je het probleem snel en probleemloos kunt oplossen! Houd me op de hoogte van wat de werkplaats zegt, het zou goed zijn om te weten hoe het verder gaat. Veilig rijden!
(Vertaald uit Engels)
Absoluut, niemand houdt van die onverwachte hoge rekeningen. Voertuigen hebben zo hun eigen humeurige dagen, nietwaar? Ik ga er morgen meteen mee naar binnen voor een DPF-controle. Duimen dat het niets te drastisch is. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden van hoe het allemaal gaat. Bedankt voor jullie hulp en goede wensen! Rij ook veilig!
(Vertaald uit Engels)
Hallo daar! Klinkt alsof we een soortgelijk probleem hadden! Ik ben eigenaar van een Hyundai Sonata Diesel uit 2017, dus redelijk vergelijkbaar met jouw i40. Ik heb wel wat ervaring met auto's, maar ik ben geen monteur. Ik had dezelfde symptomen - zwarte rook, minder vermogen en dat vreselijke geluid. Ik bracht mijn auto naar mijn vaste werkplaats en na wat diagnostiek wezen ze op een defect dieseldeeltjesfilter (DPF). Ik moest 1550€ betalen om de DPF te laten repareren, het bleek intern defect te zijn. En voila! Geen vreemde geluiden of zwarte rook meer, de motor begon zich weer te gedragen. Als je meer informatie kunt geven over je i40, zoals de kilometerstand, de laatste onderhoudsbeurt, etc., kan ik misschien meer inzichten geven die je kunnen helpen. Ga zo door, je krijgt je i40 weer op volle kracht!
(Vertaald uit Engels)