Advies zoeken over 2011 Mazda 5 Diesel Transmissieproblemen en waarschuwingslampje

Hallo daar! Het lijkt erop dat we met ongeveer dezelfde beesten rijden - ik heb een Mazda 3 diesel uit 2009 en had een tijdje geleden een soortgelijke schrik. Ik ben geen autogoeroe, maar ik kan wel wat basisdingen aan. Het bleek dat het oliepeil van mijn transmissie te laag was, wat allerlei problemen veroorzaakte. Ik bracht mijn auto naar mijn plaatselijke garage en liet het uitzoeken. Het kostte me 365€ om de olie bij te vullen en te controleren of alles in orde was. Nu loopt ze weer als vanouds. Dat gezegd hebbende, kwam uw probleem zomaar uit het niets of is er iets gebeurd voordat deze problemen zich voordeden? Heeft je auto misschien een bepaalde kilometerstand bereikt? Het zou kunnen helpen om meer te weten te komen over het gebruik van uw auto om de dingen wat duidelijker te maken. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor het snelle antwoord. Geweldig om iemand te vinden met een vergelijkbare auto, dat helpt enorm! De kilometerstand van mijn auto is 73023 KM en er is geen specifiek incident gebeurd voorafgaand aan deze problemen - alles leek soepel te lopen na de laatste onderhoudsbeurt. Ik merkte de afgelopen week dat het schakelen minder soepel ging. Je inzicht over het lage oliepeil in de transmissie geeft me wel een richting om naar te kijken. Ik denk dat de volgende stap voor mij de plaatselijke garage is - ik hoop alleen dat de rekening niet te hoog wordt. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals hallo! Je hebt gelijk met het plannen van een ritje naar de plaatselijke garage, aangezien het schakelen steeds minder soepel gaat. Het klinkt voor mij echt als een probleem met de transmissievloeistof, zeker gezien de kilometerstand en de recente onderhoudsbeurten van je Mazda 5 diesel. In mijn geval veroorzaakte het lage oliepeil ook onregelmatig schakelen en dat verontrustende knarsende geluid. Een goede controle zal je dus inderdaad een duidelijker beeld geven. Probeer je nog niet te veel zorgen te maken over de kosten - op de lange termijn kan het over het hoofd zien van dergelijke problemen leiden tot nog duurdere reparaties. De rekening voor het oplossen van mijn probleem was draaglijk, dus ik hoop dat je niet voor vervelende verrassingen komt te staan. En vergeet niet om je monteur te vragen om ook de oliedruksensor van de transmissie te controleren! Je had een goed voorgevoel en het is de moeite waard om dat uit te sluiten. Houd ons op de hoogte van hoe het gaat! Veel succes!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt voor jullie input. Ik waardeer het echt. Jouw punten, toegevoegd aan mijn eerdere ingeving, hebben mijn beslissing om een lokale werkplaats te bezoeken bevestigd. Het oliepeil, de transmissie en de oliedruksensor laten controleren. De kosten zijn een punt van zorg, maar je hebt gelijk - beter om een enorme uitgave op de lange termijn te vermijden. Ik zal jullie zeker op de hoogte houden. Hopelijk brengt de reparatie geen al te pijnlijke rekening met zich mee. Duimen maar en nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)