KMeier123
Advies zoeken over 2005 Volvo C70 Diesel: symptomen zijn onder andere zwarte rook, onregelmatige motor, afslaan en fluitend geluid
Onregelmatige motor
Verlies van motorvermogen
Luid gesis bij accelereren
Fluitend geluid
Vastlopen tijdens stationair draaien
Schokken bij accelereren
Schudden tijdens stationair draaien
Controlelampje motor aan
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hallo, Wow, het lijkt erop dat je de spijker op zijn kop hebt geslagen met de diagnose! Ik moet wel denken aan de reparatiekosten. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt moeten betalen om dit op te lossen? Zijn er sindsdien nog onverwachte problemen opgedoken? Ik waardeer de geruststelling en het advies, ik zal op zoek gaan naar een monteur die de weg weet met een Volvo dieselmotor. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hé, laat me je vertellen dat het niet zo erg was als ik me had voorgesteld. De reparatie van de kabelboom naar de drukregelaar kostte me ongeveer 155€. Redelijk, vind je niet? Wat onverwachte dingen betreft, kan ik gelukkig melden dat het sinds de reparatie soepel verloopt. Sindsdien heb ik de monteur bezocht om er zeker van te zijn dat het probleem met de drukregelaar helemaal was opgelost, en geloof me, het is niet meer voorgekomen. Mijn dame rijdt weer als vanouds. Dus, kop op! Het lijkt ontmoedigend, maar hou vol. Met een beetje geduld en een goede monteur kom je er wel doorheen. Keep on truckin'!
(Vertaald uit Duits)
Hé, bedankt voor de snelle en bemoedigende reactie! €155 lijkt me een eerlijke deal om mijn Zweedse schoonheid weer op de rails te krijgen, zeker gezien de nachtmerries die ik me heb voorgesteld. Ik ben blij te weten dat die van jou weer helemaal de oude is en dat er geen onwelkome verrassingen zijn. Dan ga ik maar eens op zoek naar een ervaren Volvo Diesel-monteur. Ik hou je op de hoogte van de vorderingen. Rijd verder!
(Vertaald uit Duits)
Hé, ik begrijp je, ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn Volvo V70 2008 Diesel. Hij had vermogensproblemen, een wankele motor en links, rechts en in het midden zwarte rook. Mijn garagemaatjes hebben het teruggebracht tot een beschadigde kabelboom naar mijn drukregelaar. Goed geraden, toch? Geen doekjes om winden hier, het was een belangrijk probleem - maar vergeet niet dat niets zo erg is als het lijkt. Het belangrijkste is om het vroeg te ontdekken, zoals jij hebt gedaan. Uiteindelijk was er een gerepareerde kabelboom en een herkalibratie van de drukactuator nodig om het probleem op te lossen. De motordynamiek, rokerige wolken en rare geluiden verdwenen na de reparatie en de schoonheid was weer haar soepele, spinnende zelf, zonder het schudden en haperen. Het ziet er in eerste instantie alarmerend uit en voelt als een echte hoofdpijn, ik snap het helemaal. Maar maak je niet te veel zorgen, het is een oplosbaar probleempje. Je Volvo heeft haar Zweedse geest nog niet verloren! Zorg er wel voor dat je monteur verstand heeft van Volvo-diesels. Dat bespaart je het gebruikelijke gedoe. Proost!
(Vertaald uit Duits)