Advies gezocht voor oververhittingsprobleem en knipperend waarschuwingslampje op Mazda BT Diesel 2008, mogelijk gekoppeld aan storing PTC-verwarmingstoestel

Hallo daar! Ik had een soortgelijk probleem met mijn Mazda BT-50 uit 2006. Ik beschouw mezelf niet als een auto-expert, maar ik heb wel enige ervaring. In mijn geval was de elektrische bijverwarming defect en veroorzaakte oververhitting. Ik ben ermee naar mijn plaatselijke garage gegaan en die heeft me geholpen. Uiteindelijk kostte het ongeveer 350 euro om hem te vervangen en het probleem te verhelpen. Om je beter te helpen, kun je aangeven of je nog andere symptomen hebt opgemerkt? Blijven de problemen ook na het bijvullen van de koelvloeistof? Het kan ook een lek zijn, dus alle informatie zou nuttig zijn. Hou vol! Ik weet dat autopech vervelend kan zijn, maar je komt er wel uit. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je snelle reactie! Ik waardeer het inzicht. De symptomen houden dus aan, zelfs na het bijvullen van de koelvloeistof. Er komt ook een vreemd geluid uit de motor, dus misschien kan een lek deel uitmaken van het probleem, ik weet het niet zeker. Mijn BT staat trouwens op 147530 KM. Ik heb hem onlangs een onderhoudsbeurt gegeven, maar dit probleem dook daarna uit het niets op. Denken jullie dat dit verwarmingsprobleem een serieus probleem kan worden als ik hem een tijdje onbeheerd laat? Nogmaals bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Engels)

Hallo! Sorry dat de problemen aanhouden. Gezien het motorgeluid en het aanhoudende verwarmingsprobleem, zelfs na het bijvullen van de koelvloeistof, denk ik dat er inderdaad ergens een lek kan zijn. Mijn ervaring is dat het negeren van zo'n probleem kan leiden tot ernstige motorschade door oververhitting, dus het is verstandig om het eerder te laten nakijken. In het ergste geval kan het motorblok letterlijk barsten door oververhitting, wat een vrij kostbare reparatie zou zijn. Gezien het feit dat je BT al veel kilometers heeft gereden, raad ik je aan om hem grondig te laten nakijken in je plaatselijke garage. In mijn geval identificeerde de monteur de defecte PTC-verwarming met behulp van een soort diagnostische codelezer. Je kunt hem ook vragen om te kijken of er koelvloeistof lekt en, als dat zo is, om een druktest uit te voeren om de exacte locatie te bepalen. Houd vol en zorg dat het zo snel mogelijk wordt opgelost. Ik wens je het beste! Proost!

(Vertaald uit Engels)

je bent een redder in nood! De gevolgen klinken ernstiger dan ik dacht. Ik breng mijn BT morgen meteen naar de plaatselijke garage. Ze zijn in het verleden goed geweest, dus ik hoop dat ze dit ook oplossen. En ja, ze hebben een diagnostische codelezer, dus ze zouden het tot op de bodem moeten kunnen uitzoeken. Heel erg bedankt voor jullie advies en voor het delen van jullie eigen ervaringen. Het helpt me echt om te begrijpen wat er aan de hand kan zijn. Ik kom zeker terug met een update. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)