UliMeyer
Advies gezocht voor Hyundai Porter Diesel uit 2014 die zwarte rook uitstoot en vermogen verliest: vermoedelijk DPF-probleem
Sterke uitlaatgeur
Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren
Storing DPF-regeneratie
Verlies van motorvermogen
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
Bedankt voor de input! Mijn Porter heeft ongeveer 70.872 km gelopen. De laatste onderhoudsbeurt was nog maar een paar maanden geleden - er werd niets gezegd over een DPF-probleem, dus ik was een beetje overrompeld. Het lijkt erop dat ik hier wat dieper in moet duiken. Ik ga ermee naar mijn gebruikelijke monteur, kijken wat hij zegt. Hopelijk kost het geen arm en een been!+
(Vertaald uit Engels)
Hé, alweer! Op basis van de kilometerstand is de kans groot dat het de DPF is. Ze zeggen dat de DPF van een goed onderhouden dieselauto zo'n 100.000 km meegaat, maar hij kan eerder kapot gaan, afhankelijk van veel variabelen. Ik zou aanraden om je DPF-zorgen te benadrukken als je ermee naar je monteur gaat. Vergeet niet dat een goede reiniging de DPF soms weer tot leven kan wekken. Als je echter voortdurend zwarte rook ziet nadat je dat hebt geprobeerd, is dat waarschijnlijk een teken dat vervanging aan de orde is. Helaas is het geen goedkope oplossing, maar zoals ik heb ervaren met mijn Starex, wordt het alleen maar erger als je het laat zitten. Veel succes ermee. Hou me op de hoogte hoe het gaat!
(Vertaald uit Engels)
Bedankt voor het gedetailleerde advies, ik waardeer het echt! De levensduur van 100.000 km is een goede maatstaf, nooit geweten. Ik zal zeker de DPF benadrukken bij mijn monteur, en als het tot een reiniging of vervanging komt, het zij zo. Je kunt deze tekenen niet negeren, toch? Zoals ze zeggen: "Een steek op zijn tijd bespaart negen". Ik houd jullie op de hoogte. Bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Hey! Ik zou zeggen dat ik wat ervaring met auto's heb. Onlangs had ik een soortgelijk probleem met mijn Hyundai Starex CRDI uit 2012. Onze symptomen waren bijna identiek, alleen was het Diesel Particulate Filter (DPF) defect door de hoge kilometerstand van de auto. Ik bracht de auto naar een vertrouwde lokale garage, waar ze het probleem vaststelden: de DPF verbrandde de roetdeeltjes niet goed. Uiteindelijk hebben we de DPF volledig vervangen, wat weliswaar een beetje duur was, ongeveer 1550 euro, maar het probleem was opgelost - zwarte rook en alles. Zonder meer te weten over je auto, zoals de kilometerstand en de onderhoudsgeschiedenis, is het moeilijk te zeggen of dit het exacte probleem is. Maar het is iets wat je zou willen controleren. Blijf geduldig en hopelijk is het snel opgelost!
(Vertaald uit Engels)