100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

SimonRacer

Advies gevraagd: Problemen met gloeibougie en DPF regeneratie in 2007 Ford Mondeo Diesel

Slecht brandstofverbruik

|

Langere koude starttijd

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Storing DPF-regeneratie

|

Controlelampje motor aan

|

Het voorgloeilampje gaat niet uit

|

Auto start niet

Hallo jongens, ik heb advies nodig... Mijn gloeibougie lijkt het te begeven. Mijn Ford Mondeo Diesel uit 2007 met een kilometerstand van 66.920 km vertoont de volgende symptomen: Het voorgloeilampje blijft branden, er komt zwarte rook uit de uitlaat bij het accelereren, het motorcontrolelampje brandt, koud starten duurt langer, soms start hij helemaal niet en verbruikt hij meer brandstof dan normaal. De DPF regeneratie lijkt ook niet te werken. Heeft iemand van jullie ooit soortgelijke problemen gehad? Wat was jullie ervaring met de reparatie? Ik wil echt niet nog een slechte ervaring met de monteur hebben... Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Duits)

6 opmerking(en)


Beste antwoord

OliHassRider

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Focus Diesel uit 2004. Mijn gloeibougies waren ook defect door slijtage. Dezelfde symptomen als bij jou: voorgloeilampje brandt, zwarte rook, brandende motorcontrolelampjes en DPF-storingen. In mijn geval was de reparatie zeker geen fluitje van een cent. De gloeibougies moesten allemaal vervangen worden, wat nogal een tijdrovende klus was. Ook moest de DPF regeneratie worden uitgevoerd en de motorbesturing worden gereset. Dat kan een serieuze zaak zijn, vooral als je, zoals je zegt, ook problemen hebt met koud starten en meer brandstof verbruikt. In jouw geval zou ik het zeker laten nakijken. Maar maak je geen zorgen, na behandeling zou je auto weer normaal moeten lopen. Ik hoop dat dit je een beetje helpt.

(Vertaald uit Duits)

SimonRacer (Auteur)

Hallo, bedankt voor je snelle antwoord en de tips. Ik zie dat ik zeker niet in ben voor een goedkope reparatie... Weet je nog hoeveel het je gekost heeft? En heb je sindsdien soortgelijke problemen gehad, of rijdt je auto nu probleemloos? Heb je nog meer problemen gehad sinds je hem hebt laten repareren? Ik hoop echt dat hij weer soepel loopt na de reparatie. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

OliHassRider

Hé, geen probleem, graag gedaan! Het hele ding kostte me ongeveer €560. Dat was voor het vervangen van de kapotte gloeibougie door slijtage en al het werk. Afgezien daarvan is mijn auto sindsdien in topconditie. Het defect aan de gloeibougie is door mijn monteur verholpen en ik heb geen problemen meer gehad. Sinds de reparatie zijn er geen problemen meer geweest met het voorgloeilampje of de zwarte rook - alles loopt weer perfect. Dus ik denk dat jij ook geen problemen zou moeten hebben na de reparatie. Duimen maar!

(Vertaald uit Duits)

SimonRacer (Auteur)

Geweldig, dat klinkt niet slecht. Ondanks de kosten is het geruststellend om te horen dat er daarna geen problemen meer waren. Jouw ervaring heeft me erg geholpen. Ik ga morgen waarschijnlijk naar de garage om alles in orde te laten maken. Met een beetje geluk loopt alles dan weer op rolletjes. Nogmaals bedankt voor je hulp! Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Dragos

Wat betekent eror P0380?

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

@Dragos

Wat betekent eror P0380?

De foutcode P0380 duidt op een probleem met het gloeibougie-/verwarmingscircuit "A". Dit kan het gevolg zijn van een defecte gloeibougie, een probleem met de bedrading of een slecht relais. U kunt het beste beginnen met het inspecteren van de gloeibougies en hun aansluitingen. Als je dit liever niet zelf doet, raad ik je aan om je auto naar een professionele monteur te brengen. Houd ons op de hoogte van je vorderingen. Heb je nog andere vragen?

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden