AndiBec

Advies gevraagd over het oplossen van problemen met de contactschakelaar van een Nissan Sunny 2015

Hey mede-autoliefhebbers, ik heb de laatste tijd wat problemen gehad met mijn Nissan Sunny uit 2015 - benzine motor. Om de een of andere reden weigert het contact om aan te slaan en meestal start de auto gewoon niet. Ik vermoed dat er iets mis is met de contactschakelaar, maar ik zou graag input krijgen van anderen die soortgelijke problemen hebben gehad. Als je dit eerder hebt meegemaakt, kun je dan met me delen hoe je het hebt opgelost? Welke stappen voor probleemoplossing heb je ondernomen en hoe heeft je garage het probleem verholpen? Alle gedeelde ervaringen en adviezen worden zeer gewaardeerd. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

Hallo! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 2013 Nissan Sentra, vergelijkbaar met jouw Sunny. Ik ben geen monteur, maar een gewone jongen met wat auto-ervaring. Mijn ontsteking wilde niet aanslaan, een beetje zoals wat jij ervaart. Het bleek een defecte kabelboom te zijn, niet de startschakelaar. Ik ging naar mijn vertrouwde garage, zij stelden de diagnose en repareerden het probleem voor me. Kostte me ongeveer 95 euro, de moeite waard om de kopzorgen te vermijden. Voordat ik dieper op de details inga, zou je me kunnen vertellen of je Sunny modificaties heeft of eerdere problemen met de motor? Meer details kunnen me helpen om een preciezer advies te geven. Wees voorzichtig!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Sunny is zo goed als helemaal standaard, zonder aanpassingen. Afgezien van het huidige ontstekingsprobleem heb ik tot nu toe geen motorproblemen gehad. De laatste onderhoudsbeurt is nog niet zo lang geleden uitgevoerd en de kilometerstand is ongeveer 23213 KM. Ik hoop dat deze extra informatie helpt bij het geven van een nauwkeuriger advies. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Nog een keer! Geen probleem, ik help je graag. Op basis van mijn eigen ervaring met de Sentra, die veel onderdelen met jouw Sunny deelt, zou je zonder aanpassingen en met een relatief lage kilometerstand heel wat mogelijke problemen moeten uitsluiten. Maar voordat je je naar de werkplaats haast, om de eenvoudigste mogelijkheden uit te sluiten: heb je de accu van de auto gecontroleerd? Het is niet zeldzaam dat een lege accu ontstekingsproblemen veroorzaakt... Gewoon een idee. Als de accutest goed is, is het tijd om naar het ontstekingssysteem te kijken. Het ontstekingsprobleem van mijn Sentra werd veroorzaakt door een defecte kabelboom. Maar in jouw geval, als het niet het contactslot is zoals je in eerste instantie dacht, kan het een defecte bobine of een probleem met de motorstuureenheid (ECU) zijn. Een controle waard. Als je het niet prettig vindt om deze controles zelf uit te voeren, raad ik je aan om je auto naar een betrouwbare vakman te brengen om er zeker van te zijn dat het juiste diagnoseproces wordt gevolgd. Ik hoop dat dit je helpt met je probleem. Hou me op de hoogte hoe het gaat, oké? Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Hallo! Goed punt over de accu - die zal ik zeker laten nakijken. Ik had niet echt overwogen dat de bobine of de ECU mogelijke problemen waren, dus dat is een nuttig inzicht. Dit is enorm nuttig geweest. Ik zal je advies opvolgen en naar mijn gebruikelijke monteur gaan voor een goede diagnose. Nogmaals bedankt voor het lenen van je kennis. Ik houd je zeker op de hoogte van hoe het afloopt. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: