100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

TommyFleisch

Advies gevraagd over een 2017 Volvo XC90 diesel met rook, vermogensverlies en motorproblemen: Mogelijk probleem met de luchtmassameter?

Hé mensen! Ik heb een Volvo XC90 Diesel uit 2017 die wat problemen geeft. Zwarte rook bij acceleratie, motorstoringslampje en de motor slaat sporadisch af. Om nog maar te zwijgen van vermogensverlies, onstabiele motor, schokken vooruit, enorm veel brandstof verbruik, afslaan en schudden bij stationair draaien. Ik vermoed dat het de luchtmassameter zou kunnen zijn, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand anders deze problemen gehad en ze in de werkplaats laten oplossen? Hoe was jullie ervaring? Alle tips of inzichten zouden geweldig zijn. Cheers!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

BenjiSchm

Hallo! Ik heb een gelijkaardige wagen; een Volvo XC70 Diesel uit 2015, iets ouder dan jouw model, en ik had een enigszins gelijkaardig probleem. Ik zou zeggen dat ik wel wat ervaring heb met autoproblemen omdat ik graag mijn handen vuil maak. Mijn beest gaf ook zwarte rook en slurpte brandstof alsof er geen morgen was. Klassieke tekenen van een defecte MAF-sensor (Mass Air Flow), dus je voorgevoel kan kloppen. Het kostte me ongeveer 415 euro bij mijn lokale garage om het te laten repareren, maar het was het waard. Maar het kan ook iets heel anders zijn dat met je auto aan de hand is. Kun je iets meer vertellen over je onderhoudshistorie? Komen er foutcodes naar boven als je een diagnose uitvoert? Dat kan helpen bij het lokaliseren van het probleem. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

TommyFleisch (Auteur)

Bedankt voor de suggesties. Blij te horen dat ik niet de enige ben. Mijn laatste onderhoudsbeurt was bij 135409 KM, toen zijn er geen grote problemen gemeld die deze rommel kunnen veroorzaken. Ik heb een diagnose uitgevoerd maar er kwamen geen foutcodes tevoorschijn, gek toch? Op dit moment kan alles leiden tot deze problemen. Ik breng haar waarschijnlijk naar mijn lokale monteur, die kennen haar meestal door en door. Eens kijken hoe dat gaat. Als jij of iemand anders nog andere inzichten heeft voordat ik dat doe, ben ik een en al oor, mensen! Bedankt.

(Vertaald uit Duits)

BenjiSchm

Hey weer! Het is zeker een beetje een mysterie zonder foutcodes. Gebaseerd op mijn ervaring is het misschien niet alleen de Mass Air Flow-sensor. De symptomen die je beschrijft kunnen het gevolg zijn van problemen met de brandstofinjectoren of zelfs de EGR-klep (uitlaatgasrecirculatie). Brandstofinjectoren kunnen, als ze verstopt zijn of lekken, een onbalans veroorzaken in de lucht-brandstofverhouding, wat kan leiden tot een slecht brandstofverbruik, het afslaan van de motor, afslaan, enzovoort. De EGR-klep, aan de andere kant, kan veel van deze symptomen veroorzaken als hij vastzit of verstopt is, omdat hij het verbrandingsproces beïnvloedt. Je plaatselijke monteur zou dit moeten kunnen controleren. Maar voordat je die kant opgaat, is het misschien de moeite waard om de MAF-sensor goed schoon te maken met een goede reinigingsspray voor dit doel. Het is een goedkope en snelle poging vóór een mogelijk prijzig bezoek aan de werkplaats. Ik hoop dat het gewoon iets simpels is! Veel succes met de oorzaak van de woedeaanval van je Volvo. Hou ons op de hoogte, ja? Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

TommyFleisch (Auteur)

Nogmaals hallo! Je hebt me echt geholpen! Ik heb nooit echt nagedacht over de brandstofinjectoren of de EGR-klep. Het is iets complexer dan ik dacht. Ik zal zeker de MAF-sensor een goede schoonmaakbeurt geven voordat ik iets anders ga doen. Als dat niet helpt, ga ik naar de plaatselijke monteur en laat ik alles nakijken. Ik waardeer alle suggesties, mensen! Hopelijk is het niets ernstigs. Vingers gekruist en gemakkelijk voor de portemonnee. Ik houd jullie op de hoogte van de voortgang. Heel erg bedankt en proost!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: