PauWa
Advies gevraagd over een 2010 Volvo V50 Diesel met vermogensverlies, schokkerige acceleratie en andere symptomen
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
PauWa (Auteur)
Hé, bedankt voor de informatie. Over mijn auto, hij heeft 116530 km gereden en de laatste onderhoudsbeurt was een routinebeurt, niets belangrijks gedaan. Ik ben vrij regelmatig met onderhoud en zo. Maar ik ben het ermee eens, tijd om naar de profs te gaan, ik kan het niet riskeren. Ik hou je zeker op de hoogte!
(Vertaald uit Duits)
Emmazim
Nogmaals hallo! Bedankt voor de snelle update. Je onderhoudsroutine klinkt goed. En petje af voor het behalen van zo'n behoorlijk aantal kilometers met je Volvo V50! Het is een goede beslissing om je geliefde auto naar de professionals te brengen - je hebt gelijk dat het beter is om geen risico's te nemen. Het probleem kan verschillende oorzaken hebben - van de brandstofdruksensor die je noemde tot defecte injectoren, een verstopte EGR-klep of zelfs een slechte verbranding in de cilinder. Op basis van mijn vorige ervaring met mijn Volvo V40 raad ik je ten zeerste aan om een uitgebreide diagnostische test te laten uitvoeren. Ik weet dat het een beetje prijzig kan zijn, maar geloof me, het kan je een hoop problemen besparen en het is goedkoper dan gissen! Ik ben benieuwd hoe het gaat en wat ze vinden. Veel succes en rij veilig!
(Vertaald uit Duits)
PauWa (Auteur)
Hé, bedankt voor de goede wensen en het advies! Ik ben niet enthousiast over de kosten van een volledige diagnose, maar ik begrijp wat je bedoelt. Het bespaart me waarschijnlijk meer kopzorgen (en geld) op de lange termijn. Ik breng haar over een paar dagen weg en ik hoop dat ze niets ernstigs zullen vinden. Ik zal hier zeker een update geven na het bezoek aan de werkplaats. Jij ook veilige ritten!
(Vertaald uit Duits)
Doe nu mee aan de discussie:
Emmazim
Hallo! Ik ben geen professional, maar ik heb wel wat ervaring met het sleutelen aan auto's. Ik heb ooit een soortgelijk probleem gehad met mijn Volvo V40 Diesel uit 2008. Het probleem bleek een defecte kabelverbinding te zijn. De symptomen waren echter een beetje anders, maar het controlelampje van de motor was een veelvoorkomend teken. Het kostte me 155 euro, maar het monteursbedrijf waar ik normaal naartoe ga, heeft het probleem opgelost. Zoals altijd hebben ze fantastisch werk geleverd en sindsdien rijdt de auto probleemloos. Dat gezegd hebbende, denk ik dat je op het juiste spoor zit als je de brandstofdruksensor verdenkt. Ik raad je echter aan om voor de zekerheid ook een professioneel advies in te winnen, omdat symptomen soms lastig kunnen zijn. Kun je ons meer vertellen over de geschiedenis en het onderhoud van je auto? Dat kan helpen om de mogelijkheden te beperken. Houd ons op de hoogte!
(Vertaald uit Duits)