Advies gevraagd over 2021 Dacia Dokker Diesel: problemen met dieseldeeltjesfilter en verminderd motorvermogen

Hallo, ik kan je worsteling zeker voelen - ik heb het ook meegemaakt met mijn 2019 Dacia Duster Diesel. Ik ben absoluut geen expert, maar ik heb wel wat ervaring met het prutsen aan auto's. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik had - het Diesel Particulate Filter (DPF) was intern defect. Ik moest het laten vervangen bij een plaatselijke garage en dat kostte me een aardige duit, ongeveer 1550 euro. Geen goedkope oplossing, maar het probleem was opgelost. Voordat ik meer specifiek advies kan geven, moet je wat meer informatie geven over je auto? Zoals, hoeveel km heeft hij gelopen en hoe vaak rijd je ermee? Ik hoop snel iets terug te horen.

(Vertaald uit Engels)

Hey! Ik waardeer het snelle en gedetailleerde antwoord. Mijn Dokker heeft tot nu toe ongeveer 19553 KM geklokt. Ik gebruik hem meestal voor mijn dagelijkse klusjes en af en toe voor lange ritten. De laatste onderhoudsbeurt is ongeveer een maand geleden uitgevoerd. Ik kijk uit naar je inzichten, proost!

(Vertaald uit Engels)

Hey terug, bedankt voor de extra info. Met een model uit 2021 heb je nog geen opmerkelijke km's geklokt, maar toch kan dit soort problemen de kop opsteken. Mijn Duster had ongeveer 30.000 km op de teller voordat ik soortgelijke symptomen begon te merken. In mijn geval droegen korte ritjes in de stad voornamelijk bij aan de DPF-problemen, omdat ze niet voor de nodige temperatuur zorgden om de DPF-regeneratie effectief in gang te zetten. Als je de auto vooral gebruikt voor korte ritjes door de stad, wordt hij misschien niet warm genoeg, vaak genoeg, voor de DPF om zijn zelfreinigingscyclus uit te voeren, wat leidt tot DPF-verstoppingsproblemen. De lange ritten zouden de DPF moeten helpen regenereren, maar het lijkt erop dat dit om bepaalde redenen niet is gelukt. Rijd je vaak in start-stop verkeer of parkeer je de auto vaak net na een koude start? Aangezien je laatste onderhoudsbeurt net een maand geleden was, zou ik aanraden om hem terug te brengen (ervan uitgaande dat je hem vertrouwt). Beschrijf deze problemen en vraag of ze de DPF opnieuw willen controleren. Er is een kans dat je een defect exemplaar hebt gekregen. Maar onthoud dat dit alleen gebaseerd is op mijn persoonlijke ervaring. Ik zou nog steeds overwegen om een second opinion te vragen aan een professionele monteur om dit te bevestigen. Het is vervelend, ik weet het, maar het is de moeite waard om het goed te doen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt voor je inzichtelijke antwoord en voor het delen van je persoonlijke ervaring, het helpt echt. Om je vraag te beantwoorden: ja, ik rij veel start-stop vanwege het drukke verkeer en misschien heb ik hem een paar keer te vroeg geparkeerd na een koude start. In eerste instantie twijfelde ik aan het werk van het servicecentrum, maar je opmerking over een mogelijk inferieure DPF-kwaliteit klinkt logisch. Ik zal je advies zeker opvolgen en mijn Dokker laten nakijken bij de werkplaats waar ik hem voor het laatst heb onderhouden. Gezien de situatie lijkt een second opinion me ook een goed plan. Bedankt voor de informatie, ik waardeer het echt! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)