ABS-storing bij Audi SQ8 wijst op problemen met snelheidssensor

Ik had te maken met bijna identieke symptomen bij mijn Q7 TDI uit 2021. Met enige ervaring met het werken aan Audi's herkende ik deze als klassieke tekenen van een defecte ECU die meerdere voertuigsystemen beïnvloedt. De schommelingen in de snelheidsmeter in combinatie met problemen met ABS en tractiecontrole wezen in eerste instantie op snelheidssensoren, maar diagnostische tests brachten een defecte regeleenheid aan het licht. De werkplaats ontdekte dat de ECU de ingangssignalen van verschillende sensoren verkeerd interpreteerde, waardoor de transmissie en veiligheidssystemen niet goed functioneerden. De reparatie bestond uit het vervangen en programmeren van een nieuwe regeleenheid, waardoor alle symptomen verdwenen. De totale kosten bedroegen ongeveer 1000 euro, inclusief onderdelen, arbeid en programmeren. Sinds de reparatie functioneren alle systemen perfect zonder terugkerende problemen. Om meer specifiek advies voor uw geval te geven, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand, Eventuele recente reparaties of modificaties, Of de problemen plotseling begonnen of zich geleidelijk ontwikkelden, Eventuele diagnostische codes die je hebt opgevraagd, Of de problemen vaker optreden onder specifieke omstandigheden Deze details kunnen helpen bepalen of jouw SQ8 hetzelfde onderliggende probleem heeft als mijn Q7.

(Vertaald uit Engels)

Mijn auto heeft zojuist een onderhoudsbeurt gehad bij 82155 KM en ik heb alle voorlopige diagnoses uitgevoerd. De signalen van de kilometertellersensoren lijken normaal wanneer ze afzonderlijk worden getest, wat suggereert dat de storing kan zitten in de manier waarop de ECU deze inputs verwerkt in plaats van in de sensoren zelf. Mijn onderhoudsgegevens tonen geen eerdere problemen met het ABS-systeem totdat deze symptomen vorige week plotseling optraden. De foutcodes wijzen in de richting van een communicatieprobleem tussen componenten in plaats van individuele sensorstoringen. Heeft iemand anders soortgelijke symptomen getraceerd naar een specifieke regeleenheid?

(Vertaald uit Engels)

Nu ik deze situatie heb meegemaakt met mijn Q7, kan ik bevestigen dat dit perfect overeenkomt met wat ik heb ervaren. De foutcodes die wijzen op communicatieproblemen in plaats van sensorstoringen komen precies overeen met mijn geval, waarbij de ECU anders gezonde sensorinputs verkeerd interpreteerde. Het plotselinge optreden van de symptomen, met name bij meerdere systemen tegelijk (ABS, snelheidsmeter, tractiecontrole), ondersteunt mijn aanvankelijke diagnose van een probleem met de regeleenheid. Het feit dat je individuele sensortests normale waarden laten zien, bevestigt deze conclusie nog meer, omdat dit het diagnostische pad in mijn geval weerspiegelt. Een belangrijke observatie uit mijn ervaring: de transmissiebedieningsmodule begon ook intermitterende communicatiefouten te vertonen kort nadat de eerste symptomen verschenen. Als je soortgelijke patronen ziet, zou dat de ECM als hoofdoorzaak verder bevestigen. De oplossing in mijn geval (vervangen en programmeren van de ECU) heeft deze problemen volledig opgelost. Gezien het overeenkomende symptomenpatroon en de diagnostische resultaten, zou ik sterk aanraden om hetzelfde reparatietraject te volgen dat voor mijn voertuig werkte, vooral omdat je de werking van de sensor al hebt geverifieerd. De gebruikskosten kunnen variëren, maar mijn reparatie van 1000 euro bleek een volledige oplossing te zijn, zonder terugkerende problemen met ABS of tractiecontrole sindsdien.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van deze diagnoses! De theorie van het communicatieprobleem is heel logisch, gebaseerd op hoe de dashboardlampjes zich gedragen. Mijn transmissiespecialist heeft het verder gecontroleerd en vastgesteld dat de regeleenheid inderdaad signalen verkeerd interpreteert, ondanks dat de sensoren individueel goed werken. De timing van de storing die plotseling optreedt vlak na een routine-onderhoudsbeurt is interessant, ik vraag me af of er iets verstoord is geraakt tijdens het onderhoud. Ik zal ze zeker laten focussen op de ECM/besturingseenheid in plaats van individuele sensoren te vervangen. De foutcodes die wijzen op communicatieproblemen in plaats van sensorstoringen lijken een cruciale diagnostische aanwijzing te zijn waarvan anderen hebben bevestigd dat ze ze met succes hebben gerepareerd. Ik stel het echt op prijs dat iedereen soortgelijke ervaringen deelt, dit helpt om de waarschijnlijke boosdoener te bepalen voordat ik naar de garage ga. Ik zal een update geven zodra ik een goede diagnose en reparatie heb. Op dit moment verwacht ik dat er een nieuwe regeleenheid nodig is, gebaseerd op hoe goed deze symptomen overeenkomen met wat anderen beschreven. De sensorgegevens die individueel allemaal normaal zijn, ondersteunen die theorie zeker.

(Vertaald uit Engels)