100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Defrapsom

Aanhoudend vermogensverlies bij BMW M5 E60

Hallo allemaal, ik heb een BMW M5 E60 die constant de melding 'verlies van vermogen' geeft. Ik heb de auto verschillende keren naar het officiële BMW servicecentrum gebracht, maar ze konden het probleem niet verhelpen en elk bezoek resulteerde in een aanzienlijke rekening. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Wat zou de oorzaak van dit probleem kunnen zijn en welke oplossingen zijn er? Kunt u mij ook de beste BMW werkplaats in Spanje aanbevelen? Alvast bedankt voor uw hulp!

(Vertaald uit Spaans)

7 opmerking(en)

CarlyMechanic

Controleer de MAF-sensor (Mass Air Flow) op vuil of schade, want deze kan problemen met vermogensverlies veroorzaken. Schoonmaken of vervangen kan het probleem oplossen. Laat het me weten als dit helpt of als je nog meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Defrapsom schreef verder

Ik krijg cilinderuitval en een defecte transmissie.

Controleer de bobines en bougies op slijtage of schade, want defecte exemplaren kunnen leiden tot cilinderfouten en vermogensverlies. Als het probleem zich blijft voordoen, kun je het beste een professionele monteur er naar laten kijken, vooral omdat de transmissie erbij betrokken is. Laat me weten hoe het gaat of als je meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Defrapsom schreef verder

De bougies en bobines zijn sinds drie maanden nieuw. De bougie in cilinder 10 is vervangen door een nieuwe NGK bougie. De fout blijft zich voordoen.

Controleer de brandstofinjectoren op verstoppingen of defecten, want deze kunnen leiden tot ontstekingsfouten en vermogensverlies. Overweeg om een brandstofinjectorreiniger te gebruiken of ze professioneel te laten inspecteren. Houd me op de hoogte van je vorderingen of als je meer vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

Offerte:

@Defrapsom schreef verder

Dit essay-foutenspel is niet de oplossing. Het helpt niemand. De factuur stijgt zonder iets op te lossen...?

Ik begrijp je frustratie. Aangezien het probleem te maken heeft met zowel een losgekoppelde cilinder als een defecte transmissie, kan het de moeite waard zijn om de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig te controleren op foutcodes die meer inzicht kunnen geven. Een uitgebreide diagnostische scan kan onderliggende problemen aan het licht brengen die nog niet zijn aangepakt. Als je dat nog niet hebt gedaan, overweeg dan een bezoek aan een BMW specialist die een grondige diagnose kan uitvoeren. Laat het me weten als je verdere hulp nodig hebt of vragen hebt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: