A4 Transmissie Limp Mode: Waarschuwing oliedruksensor

Ik had afgelopen zomer een soortgelijk probleem met mijn A6 2.0T uit 2006. Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's, maar vraag altijd professionele hulp bij problemen met de transmissie. De foutmelding van de transmissie en het ruwe schakelen bleken veroorzaakt te worden door een te laag oliepeil, waardoor het veiligheidssysteem van de drukschakelaar in werking trad. Aanvankelijk dacht ik ook dat het gewoon een defecte oliesensor was, maar de werkplaats bevestigde dat het werkelijke oliepeil ver onder het minimumpeil lag. Het reparatieproces bestond uit: Volledige controle van het transmissieoliepeil met behulp van een drukmeter, Transmissieolie bijvullen, Vervanging van de transmissieoliedruksensor, Resetten van het systeem en aanpassing De totale kosten bedroegen 365 euro, inclusief onderdelen en arbeid. De auto rijdt sindsdien perfect, zonder waarschuwingen over storingen in de transmissie of ruw schakelen. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voor uw A4 voorstelt, het volgende met ons delen? Huidige kilometerstand, Wanneer is de transmissie voor het laatst onderhouden, Zijn er olievlekken zichtbaar onder de auto, Welke specifieke foutcodes zijn opgeslagen Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren of dat het misschien iets anders is.

(Vertaald uit Engels)

Mijn A4 heeft 23995 KM en heeft ongeveer 6 maanden geleden zijn laatste onderhoudsbeurt gehad. Ik heb onder de auto gekeken en zag kleine olievlekken, wat de foutsymptomen van de transmissie zou kunnen verklaren. Bedankt voor het delen van je ervaring, de reparatiestappen en -kosten zijn echt nuttig om te weten. De foutcodes die ik krijg zijn P0842 en P0847, die lijken overeen te komen met jouw beschrijving van te weinig transmissieolie en druksensorproblemen.

(Vertaald uit Engels)

Deze foutcodes duiden meestal op problemen met het oliedrukcircuit van de transmissie, wat perfect overeenkomt met wat ik heb ervaren. De olievlekken die je vond zijn zeker verontrustend en ondersteunen mijn oorspronkelijke diagnose van een probleem met het transmissieoliepeil in combinatie met een mogelijke fout in de drukschakelaar. Toen ik dit probleem had, legde de werkplaats uit dat te weinig transmissieolie de druksensor na verloop van tijd kan beschadigen. De lekkende olie in uw geval heeft waarschijnlijk zowel de sensormetingen als de feitelijke prestaties van de transmissie beïnvloed, vergelijkbaar met wat er met mijn auto is gebeurd. Het reparatieproces zou vergelijkbaar moeten zijn met het mijne: De bron van het olielek vinden en repareren, het oliepeil van de transmissie controleren, de transmissiedrukschakelaar testen, defecte onderdelen vervangen, het systeem resetten en aanpassen Op basis van uw relatief lage kilometerstand en recente onderhoudsbeurt kan het lek eerder het gevolg zijn van een losse fitting of een beschadigde afdichting dan van algemene slijtage. Dit kan de reparatie eenvoudiger en mogelijk goedkoper maken dan mijn reparatie van 365 euro. Overweeg om het snel te laten nakijken, want een voortdurend laag oliepeil kan leiden tot ernstigere schade aan de transmissie. De storingswaarschuwingen en knarsende geluiden van de transmissie zijn de beschermende reactie van het systeem, maar langdurig gebruik kan extra problemen veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Gezien wat je vertelde over de problemen met de te lage oliedruk en de druksensor, zal ik de auto deze week laten nakijken in een werkplaats. De olievlekken en foutcodes P0842 en P0847 wijzen zeker op problemen met de oliedruk in de transmissie, zoals jij hebt ervaren. De foutsymptomen van de transmissie begonnen plotseling, maar de wetenschap dat het gerelateerd kan zijn aan een simpel olielek geeft me enige opluchting. Mijn relatief lage kilometerstand van 23995 KM en mijn recente onderhoudsbeurt geven me ook hoop dat het geen grote storing in de transmissie is. Ik waardeer het dat je je reparatie-ervaring en -kosten uitlegt. Ik zal ze zowel het olielek als de drukschakelaar laten controleren om hopelijk extra schade aan de transmissie te voorkomen. Ik zal eerst het oliepeil laten corrigeren en dan kijken of de sensor ook vervangen moet worden. Nogmaals bedankt voor het delen van je soortgelijke ervaring. Dit geeft me een veel beter idee van wat ik kan verwachten tijdens het reparatieproces en de mogelijke kosten.

(Vertaald uit Engels)