A4 2.0 brandstofinjectieproblemen na mislukte reparatie

Ik had soortgelijke problemen met mijn A3 2.0 FSI uit 2006. De symptomen kwamen precies overeen, ruw stationair, verhoogd brandstofverbruik en frequente ontstekingsfouten. Diagnosetests bevestigden dat meerdere vervuilde injectoren onregelmatige brandstofverstuivingspatronen veroorzaakten. De reparatie bestond uit het ultrasoon reinigen van alle injectoren en het vervangen van twee injectoren die niet meer te redden waren. De prestaties verbeterden aanzienlijk na het onderhoud, de motor startte soepel, het stationair toerental stabiliseerde en de vermogensafgifte was weer normaal. Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat vervuilde injectoren kunnen leiden tot koolafzetting en uiteindelijke motorschade. Het proces vereist gespecialiseerde apparatuur voor een goede test en reiniging. Het wissen van de foutcodes na het onderhoud is essentieel om het motormanagementsysteem te resetten. De meeste winkels kunnen een basisreiniging van injectoren uitvoeren, maar voor een nauwkeurige beoordeling is het cruciaal dat je er een vindt met de juiste diagnoseapparatuur voor injectiesystemen. Ik zou aanraden om een volledige diagnose van het brandstofsysteem te laten stellen. De symptomen duiden op verstopte injectoren, maar andere onderdelen zoals de brandstofpomp of drukregelaar kunnen ook een rol spelen. Regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem helpt voorkomen dat deze problemen zich ontwikkelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Dat probleem met de brandstofinjector klinkt erg vergelijkbaar met wat ik afgelopen winter had met mijn Audi A4. De uitstoot was verschrikkelijk en motorfouten maakten het rijden echt onaangenaam. Drie injectoren werden grondig gereinigd, maar één moest worden vervangen omdat hij helemaal verstopt zat. Hield de reparatie stand na verloop van tijd? En kunt u zich herinneren wat de totale kosten voor de service waren? Ik vraag het me gewoon af omdat ik uitgaven voor preventief onderhoud bijhoud om toekomstige motorproblemen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik het probleem met de injectieklep van mijn A3 heb opgelost, rijdt de auto nu al meer dan een jaar perfect. De reparatiewerkplaats vond een volledig verstopte verstuiver die regelmatig ontstekingsfouten en slechte emissieprestaties veroorzaakte. De totale rekening bedroeg 515 euro, inclusief het reinigen van drie injectoren en het vervangen van de defecte injector. De dieselmotor start nu onmiddellijk, behoudt een constant vermogen en het brandstofverbruik is weer normaal. Elke cent waard als je bedenkt hoe de verstopping de algehele motorprestaties beïnvloedde. Sindsdien heeft regelmatig onderhoud van het brandstofsysteem geholpen om herhaling van injectieproblemen te voorkomen. Ik zou zeggen dat vroegtijdig ingrijpen de sleutel is, het opmerken van deze problemen voordat ze grotere motorschade veroorzaken bespaart op de lange termijn zeker geld. De verbeterde uitstoot en het verdwijnen van de ontstekingsfouten laten zien dat het de juiste beslissing was om het probleem goed te laten diagnosticeren en repareren door een gespecialiseerde werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Vorige week is eindelijk mijn A4 uitgezocht nadat ik een speciaalzaak had gevonden. Ze hebben een complete diagnose van het brandstofsysteem uitgevoerd en het bleek dat ik gelijk had over de injectoren. De monteur liet me zien dat drie injectoren slechts gedeeltelijk werkten en dat er één helemaal kapot was. De reparatie duurde ongeveer 4 uur. Ze hebben de drie nog te redden injectoren schoongemaakt en de dode vervangen. Het kostte me 480 euro, maar het verschil in prestaties is als dag en nacht. Geen ontstekingsfouten meer, start elke keer meteen en mijn brandstofverbruik is weer normaal. Ik had een aantal andere offertes gekregen variërend van 350 euro tot 600 euro, maar ik koos voor deze winkel omdat ze gespecialiseerd zijn in injectiesystemen en de juiste diagnoseapparatuur hadden. Ik ben echt blij dat ik niet heb geprobeerd geld te besparen door naar een algemene reparatiewerkplaats te gaan die misschien iets over het hoofd had gezien. Ik rijd nu een week en de motor loopt perfect. Ik zal zeker regelmatig onderhoud blijven plegen om problemen in de toekomst te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)