A3 Vermogensverlies & Rook wijst op defecte EGR-klep

Ik had een soortgelijk probleem met mijn A3 uit 2017. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik ervaarde, ruw stationair draaien, vermogensverlies en verhoogde voertuigemissies. Omdat ik enige ervaring heb met autoreparaties, probeerde ik aanvankelijk zelf de EGR-klep schoon te maken, maar het probleem bleef zich voordoen. De garage stelde vast dat de EGR-klep volledig geblokkeerd was en dat dit aanzienlijke rijproblemen veroorzaakte. Het reparatieproces duurde in totaal ongeveer 4 uur. Ze moesten verschillende onderdelen verwijderen om bij de klep te komen, deze vervangen door een nieuwe unit en vervolgens diagnostische tests uitvoeren om de juiste werking te garanderen. De totale kosten bedroegen 355 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Na de reparatie was het ruwe stationaire lopen volledig verdwenen en was de vermogensafgifte weer normaal. Het belangrijkste is dat de auto zonder problemen door de emissietest kwam. De symptomen van het vacuümlek en het sissende geluid waren ook opgelost. Kun je meer specifiek advies geven over jouw situatie? Huidige kilometerstand van je A3? Wanneer zijn deze symptomen voor het eerst opgetreden? Recent onderhoud of reparaties? Nog andere waarschuwingslampjes behalve motorcontrole? Heb je gescand op foutcodes? Aan de hand van deze gegevens kun je bepalen of jouw geval vergelijkbaar is en of er aanvullende controles nodig zijn voordat je verder gaat met repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor jullie nuttige inzichten over het probleem met de EGR-klep. Mijn A3 heeft momenteel 15793 KM en heeft vorige maand net zijn jaarlijkse onderhoudsbeurt gehad. Geen andere waarschuwingslampjes behalve het motorcontrolelampje en de symptomen begonnen ongeveer 2 weken geleden. Ik heb een diagnostische scan uitgevoerd en daaruit bleek foutcode P0401 die duidt op onvoldoende EGR-stroom. Gezien het feit dat alle symptomen overeenkomen, ga ik verder met de reparatie. De werkplaats gaf 425 euro voor de complete klus.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor deze details. Gebaseerd op de foutcode P0401 en je lage kilometerstand, bevestigt dit zeker mijn eerste vermoeden over de EGR-klep. De prijs voor jouw A3 is redelijk, gezien het feit dat de onderdelen meer kosten dan bij mijn A3. Sinds mijn reparatie heb ik geen problemen meer gehad met stationair toerental of vermogensafgifte. Een tip: zorg ervoor dat ze de katalysator controleren tijdens de reparatie. In mijn geval had de defecte EGR-klep wat koolstofafzetting veroorzaakt die de katalysator gedeeltelijk blokkeerde. De werkplaats heeft dit als onderdeel van het onderhoud gereinigd, waardoor de motor weer optimaal presteerde. De timing van je symptomen komt overeen met het typische storingspatroon, deze kleppen kunnen vast komen te zitten door koolstofafzetting, zelfs bij regelmatig onderhoud. Het goede nieuws is dat als je dit nu verhelpt, je problemen met je volgende emissietest voorkomt en het vermogensverlies en de stroeve loop direct verdwijnen. Mijn ervaring is dat ik ze vraag om ook het inlaatspruitstuk te inspecteren terwijl ze alles uit elkaar halen. Deze preventieve controle kost niets extra, maar kan potentiële gerelateerde problemen vroegtijdig opsporen. De overmatige voertuigemissies die je nu ervaart, zouden na de reparatie volledig moeten verdwijnen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde feedback, vooral over het controleren van de katalysator. Ik heb de auto voor volgende week geboekt en specifiek gevraagd om zowel het inlaatspruitstuk als de katalysator te inspecteren terwijl ik de EGR-klep vervang. De foutcode P0401 in combinatie met al deze symptomen lijkt vrij overtuigend. Ik hoop echt dat dit de problemen met de vermogensafgifte en het stationair draaien verhelpt, de auto is de laatste tijd bijna onbestuurbaar. De prijsopgave van 425 euro klinkt redelijk op basis van jouw ervaring, al zal ik ze vragen naar eventuele extra kosten als ze problemen met de katalysator vinden. Goed om te weten dat dit de uitstoot van het voertuig zou moeten oplossen voor mijn volgende test.

(Vertaald uit Engels)