911 Turbo problemen: Mysterie van zwarte rook en vermogensverlies

Ik heb vorige maand soortgelijke problemen gehad met mijn Porsche Cayman S uit 2015. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend, ik had zwarte rook, vermogensverlies en dat kenmerkende fluitende geluid. Het bleek in mijn geval meer te zijn dan alleen een sensorprobleem. Mijn ECU (engine control unit) werkte niet goed, waardoor het brandstofmengsel en de turbodruk niet goed werden afgelezen. Ik bracht hem naar het officiële Porsche servicecentrum, omdat ik geen risico wilde nemen met onafhankelijke winkels gezien de complexiteit van deze systemen. Ze stelden een volledige diagnose en ontdekten dat de ECU aan vervanging toe was. Het was vrij ernstig omdat de ECU in principe alles in het motormanagementsysteem regelt. De reparatie duurde ongeveer drie dagen, inclusief testen. Als je deze symptomen hebt, raad ik je sterk aan om naar een Porsche specialist of dealer te gaan. De ECU is niet iets waar je risico's mee wilt nemen, zeker niet bij een 991. Het is beter om een goede diagnose te stellen dan verdere motorschade te riskeren. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing. Laat ons weten wat je vindt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen! Echt nuttig om jouw ervaring te horen. De mijne klinkt precies zoals wat jij hebt meegemaakt. Ik vroeg me af of je nog weet hoeveel je uiteindelijk hebt betaald voor het vervangen van de ECU. En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere eigenaardigheden opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

Hey, alweer! Ja, ik deel graag de follow-up. De totale rekening kwam uit op €1000,0 voor het repareren van de ECU, zeker niet goedkoop, maar elke cent waard gezien het feit dat het zo'n cruciaal onderdeel is. De storing in de laadluchttemperatuursensor die al die vervelende symptomen veroorzaakte, werd ook verholpen. Ik ben erg blij te kunnen melden dat mijn Cayman sinds de reparatie in het Porsche Center weer als een droom rijdt, zonder zwarte rook, rare geluiden of vermogensproblemen. Hij is weer het beest dat hij zou moeten zijn! Het fluitende geluid is volledig verdwenen en de prestaties zijn weer perfect. Ik denk dat je de jouwe zeker moet laten nakijken bij het officiële Porsche servicecentrum. Ze zijn misschien iets duurder dan onafhankelijke winkels, maar ze weten echt wat ze met deze auto's doen. Bovendien is het bij dit soort problemen beter om ze in de kiem te smoren voordat ze later duurdere problemen veroorzaken. Laat me weten hoe het met de jouwe gaat, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor alle gedetailleerde informatie! Ik wilde jullie even op de hoogte brengen van wat er met mijn 991 is gebeurd. Ik heb je advies opgevolgd en ben gisteren naar het Porsche servicecentrum gegaan. Je had gelijk, het was inderdaad een probleem met de ECU, maar ik had ook een falende turbosensor die vervangen moest worden. De rekening bedroeg in totaal ongeveer €1.200, wat eigenlijk beter was dan ik had verwacht na het lezen van jouw ervaring. En het beste deel? Mijn auto rijdt nu perfect! Geen zwarte rook meer, het rare fluiten is weg en het vermogen is weer normaal. Het voelt alsof ik weer in een nieuwe auto rijd. Ik ben echt blij dat ik niet heb geprobeerd om goedkoop uit te zijn met een ongebruikelijke monteur. Nogmaals bedankt voor je hulp, je hebt me waarschijnlijk behoed voor een dure fout door naar een ongebruikelijke winkel te gaan. Vanaf nu ga ik zeker naar het Porsche center. Soms moet je gewoon door de zure appel heen bijten en iets meer betalen voor kwaliteitsservice, toch? Bedankt voor alle hulp!

(Vertaald uit Engels)