Maxximum
2021 Volvo S90 kampt met zwakke motorprestaties en DPF regenfalen: Mogelijk probleem met de uitlaattegendruksensor
Storing DPF-regeneratie
Verlies van motorvermogen
Fout opgeslagen
Controlelampje motor aan
(Vertaald uit Duits)
4 opmerking(en)
Hallo daar! Ik waardeer je inzicht! Interessante draai aan de situatie - ik had er niet echt aan gedacht dat de DPF misschien een goede schrobbeurt nodig heeft in plaats van alleen een regeneratie. Zeker stof tot nadenken, en ik zal zeker proberen er een betrouwbare monteur voor te vinden. De motorcheck is ook een supertip, die zal ik onthouden. Weet je trouwens nog hoeveel je uiteindelijk kwijt was aan de DPF-reiniging en het afstellen van de motor? En is er nog iets anders gebeurd sinds de reparatie? Het zou fijn zijn om een globaal bedrag in gedachten te hebben en te weten waar ik mogelijk tegenaan loop. Alvast bedankt en tot ziens!
(Vertaald uit Duits)
Hey, blij dat ik kan helpen! Wat de kosten betreft, het reinigen van mijn zwaar overbelaste DPF en het afstellen van de motor kostte me ongeveer 1325€. Ik weet het, een beetje een deuk in de portemonnee, maar sindsdien gaat het gesmeerd. Oh, en omdat je het vraagt, weet je nog dat ik het had over de uitlaattegendruksensor? Die bleek inderdaad defect te zijn, dus het is de moeite waard om die van jou te laten nakijken. Ik heb hem laten maken toen ik mijn auto binnenbracht voor het DPF-probleem en dat heeft zeker een wereld van verschil gemaakt. De oude Volvo spint nu als een roosje! Vergeet niet dat een betrouwbare monteur een must is. Het is misschien een beetje prijzig, maar het is zeker een investering waard. Ik hoop dat dit je helpt. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)
Je bent een redder in nood! Ik zal me schrap zetten voor de kosten - het is het waard als mijn Volvo weer soepel loopt. Ik zal de uitlaattegendruksensor laten nakijken als ik de auto meeneem. Hopelijk werkt het en krijg ik niet nog meer problemen. Je hebt me goed advies gegeven. Ik waardeer het echt. Heel erg bedankt voor je hulp en ik hoop dat alles goed gaat. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)
Hallo daar! Ik kan me helemaal inleven in je probleem. Ik heb een Volvo V90 uit 2018 en heb in het verleden soortgelijke symptomen gehad. Mijn check-engine lampje ging branden, net als die van jou en boy, de vermogensdaling was te veel om te negeren. Bleek een ernstig overbelast DPF te zijn en ik kreeg ongeveer dezelfde meldingen. In mijn geval was de uitlaattegendruksensor niet de boosdoener. In plaats daarvan ontdekte mijn monteur dat de DPF verstikt was en een grondige reiniging nodig had - niet alleen een simpele regeneratie. Serieuze klus als je het mij vraagt, het is niet iets wat ik aan een andere garage zou toevertrouwen. Daarnaast had mijn motor ook een goede gezondheidscheck en afstelling nodig om de DPF minder te belasten en toekomstige problemen te voorkomen. Uiteindelijk is het allemaal opgelost en sindsdien loopt het beestje weer probleemloos. Concluderend kan voor een probleem als dit meer nodig zijn dan het vervangen van een sensor, vooral als het gaat om een DPF die ernstig overbelast is. Een goede schoonmaakbeurt en afstelling van de motor kunnen de oplossing zijn. Denk er wel aan om het probleem over te dragen aan een betrouwbare monteur, want ik zou niet willen dat iemand met die kostbare motor knoeit. Dus dat zou mijn advies zijn. Ik hoop dat je het snel oplost. Bedankt!
(Vertaald uit Duits)