100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

PSchneidi

2019 Volvo V90 met problemen met het brandstofsysteem en verminderd brandstofverbruik

Hey mede-Volvo-eigenaren! Ik heb deze V90 uit 2019, benzinemotor, ongeveer 96.000 kilometer op de teller. Ze gedraagt zich de laatste tijd nogal vreemd: de motor hoest en schokt bij het optrekken, valt uit tijdens stationair draaien, en het motorstoringslampje brandt ook. Zwarte rook komt eruit als ik accelereer en er is een penetrante geur uit de uitlaat. Om nog maar te zwijgen van mijn kilometers per liter, die een duikvlucht hebben gemaakt. Ik vermoed dat het een defecte brandstofdruksensor (lage druk) zou kunnen zijn. Heeft iemand een soortgelijk probleem gehad? Hoe was het om het te laten nakijken? Beetje angstig na een eerdere slechte ervaring met een monteur. Ik waardeer elk advies of gedeelde ervaringen!

(Vertaald uit Duits)

4 opmerking(en)

AnniSchm

Hallo daar! Ik heb een Volvo S90 uit 2016, dieselmotor, die vrij dicht in de buurt komt van waar jij nu mee te maken hebt. Afgelopen winter begon mijn auto zich vreemd te gedragen, bijna identiek aan wat jij beschrijft: zwarte rook, vreemde uitlaatgeur, motor die afsloeg bij stationair toerental, slechte MPG en natuurlijk het gevreesde motorcontrolelampje. Zou je het geloven, het bleken buggy kabelverbindingen te zijn? Net als jij dacht ik eerst aan iets met het brandstofsysteem. Maar na een volledige controle vond mijn monteur defecte kabelverbindingen die inconsistente signalen veroorzaakten naar verschillende onderdelen van de motor. Man, wat was dat vervelend! Het verpestte de informatie die van de sensoren naar de motormanagementunit ging. Dit bracht het brandstof-luchtmengsel uit balans en verpestte de verbranding, wat leidde tot al die problemen. Ik zou niet zeggen dat het een gigantische klus van je leven was, maar het was wel belangrijk. Want als dit niet op tijd was verholpen, zou de motor later waarschijnlijk ernstigere schade hebben opgelopen. De garage zorgde ervoor - ze installeerden een nieuwe kabelboom en verwijderden de bugs uit het hele systeem. Het werk was een beetje gedetailleerd, maar sindsdien verloopt alles probleemloos. Dat zijn mijn twee centen. Breng je auto naar een betrouwbare monteur voor een grondige diagnose. En vraag ook naar de kabelaansluitingen. Het kan je dag redden. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

PSchneidi (Auteur)

Hallo daar! Wow, klinkt alsof je een vergelijkbare weg hebt afgelegd met je S90. Buggy kabelverbindingen, wie had dat gedacht? Ik was er vast van overtuigd dat het een probleem met het brandstofsysteem was, zo zie je maar dat auto's je soms echt om de tuin kunnen leiden. Het klinkt in ieder geval als een behoorlijke klus en ik ben blij dat je er op tijd bij was voordat er grote schade ontstond. Het gebruik van een nieuwe kabelboom klinkt als een verstandige zet. Weet je nog hoeveel je moest ophoesten voor de reparatie? Ik hoop voorbereid te zijn voordat ik in deze puinhoop duik. En sinds je het hebt laten repareren, is er nog iets gebeurd of gedraagt ze zich goed? Ik waardeer je hulp.

(Vertaald uit Duits)

AnniSchm

Hé! Ja, het repareren van de kabelverbindingen van de buggy's heeft het beest getemd, althans voor een tijdje. Ik herinner me dat ik er ongeveer €95 voor moest betalen. Geen kleingeld zeker, maar zeker de moeite waard om de oude meid weer soepel te laten lopen. Als mijn geheugen me niet in de steek laat, was er sinds het kabelprobleem dit ene probleem. Enige tijd later hield mijn lagedruksensor voor het brandstofsysteem ermee op. Maar na een snelle rit naar mijn trouwe monteur was dat probleem in een mum van tijd verholpen en sindsdien is er geen probleem meer geweest. Dus al met al lijkt de investering om de kabels en het daaropvolgende sensorprobleem te verhelpen zijn vruchten af te werpen. Mijn S90 gedraagt zich beter dan ooit! Ik kan alleen maar hopen dat jouw V90 net zo weinig problemen geeft als de mijne sinds de reparatie. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

PSchneidi (Auteur)

Heel erg bedankt voor het gedetailleerde antwoord. Ongeveer 95 euro betalen, hè? Hoewel het geen kleingeld is, is het zeker beter dan de kosten om een hele motor te repareren of te vervangen als het uit de hand was gelopen. En nu ik hoor hoe goed je S90 zich gedraagt sinds de reparatie, lijkt het zeker een waardige investering. Ik zal de lagedruksensor van het brandstofsysteem ook noteren. Het is handig om te weten waar ik na de reparatie tegenaan kan lopen. Nogmaals bedankt voor het advies, ik voel me nu veel beter uitgerust om mijn probleem aan te pakken. Veel succes met je S90. Bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: